OceanEvent bringt seine Kunden auf exklusive Schiffe und Yachten, die eigens für ihr Event gechartert und individualisiert sind. Sanfte Wellen umspülen die nackten Füße. Knisternd zergehen Kaviarperlen auf der Zunge, während sich der Gaumen an prickelndem Champagner erfreut – es ist Mittag, die Yacht hat die Britischen Jungferninseln erreicht. Der Blick schweift über den Sandstrand, ein paar Dingis liegen am einsamen Steg, der Duft von Barbecue schwebt in der Luft.

Die OceanEvent GmbH mit Inhaber Christian Mühleck hat sich auf maritime Events spezialisiert, die in ihrer Ausführung einmalig sind: Der Experte vermittelt seinen Kunden ausschließlich Schiffe in Vollcharter. Wer beim Charterbroker eine Megayacht für eine private Feier oder ein Kreuzfahrtschiff für eine Firmenveranstaltung bucht, erlebt viele unvergessliche Momente auf See. „Die Karibik”, sagt Mühleck, „gehört für uns ebenso dazu wie das Mittelmeer und arktische Gewässer”.

In rote Daunenjacken gepackt bewegt sich eine Gruppe auf stark motorisierten Schlauchbooten, den Zodiacs, zwischen vereinzelten Eisschollen. Vor ihr ragen weiß glänzende Riesen hunderte von Metern aus dem Wasser – es sind die Eisberge Grönlands im Licht der Mittagssonne. In der Ferne schießt plötzlich ein schwarzer Koloss aus dem Wasser und taucht mit lautem Knall wieder ab: Bis zu 15 Meter lange Buckelwale kommen zum Luftholen an die Oberfläche, manche dieser bis zu 40 Tonnen schweren Tiere kann man beim ‚Springen’ beobachten. Ein Arktis-Incentive bietet viele weitere Highlights: von der Begegnung mit Eisbären auf Spitzbergen bis zur Cocktailparty mit Arktis-Eis.

„Wir gestalten jede maritime Veranstaltung oder Feier individuell und beraten unsere Kunden hinsichtlich der Wahl des richtigen Schiffes”, erklärt Mühleck. „Darüber hinaus begleitet unser Team aus Nautikern und Eventexperten die Chartercruise und kümmert sich persönlich um die Abläufe an Bord und an Land”. Als ehemaliger Yachtkapitän kennt Christian Mühleck die schönsten Destinationen unterschiedlicher Seegebiete und überrascht mit neuen Ideen. Weit ab vom Massentourismus bringt OceanEvent seine Klientel an die begehrenswertesten Orte der Welt. In enger Abstimmung mit dem Kunden entwickelt der Spezialist für maritime Events ein Routing, das präzise auf Gruppengröße, Schiffstyp, Reisezeit- und -Dauer sowie Destinationswünsche zugeschnitten ist.

Auf Basis von über 100 Chartern und 120.000 Seemeilen Erfahrung verfügt das Team von OceanEvent über das führende Know-how am Markt, um außergewöhnliche Cruise-Konzepte zu erstellen und seine Auftraggeber zu begeistern – private Kunden, die Schiffe in Vollcharter buchen, ebenso wie Unternehmen.

Schiffe bieten den idealen Ort für Firmenveranstaltungen jedweder Art: Ob Tagungen, Incentives oder Produkteinführungen – die Teilnehmer erwarten kurze Wege, einfachste Kommunikation und maximale Brandingmöglichkeiten. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich Tagungsstätte und Abendlocation an einem Ort befinden. Innerhalb weniger Tage bereisen die Teilnehmer zwei bis drei Länder, ohne Koffer packen zu müssen und entdecken bei ihren Landgängen regionale Besonderheiten. Desweiteren genießen sie alle Annehmlichkeiten an Bord eines Kreuzfahrtschiffes – von der Cocktailbar bis hin zum Swimmingpool. Und ändert sich etwas spontan am Tagesablauf, erreicht man alle Teilnehmer unkompliziert über eine Borddurchsage.

Mit ihren weitläufigen Freideckflächen bieten Kreuzfahrtschiffe zudem einen spektakulären und mobilen Rahmen für Produktpräsentationen. So erleben die zur Vorstellung geladenen Gäste ein neues Automobil in seinen unterschiedlichsten Facetten an Land sowie an Bord. OceanEvent kümmert sich bei dem Produktlaunch um die gesamte Logistik: Dazu gehören alle Anforderungen von der sicheren Montage der Produkte an Deck, über die Genehmigungen und Abstimmungen mit Hafenbehörden, von Ton- und Lichttechnik an Bord des Kreuzfahrtschiffs bis zum Rahmenprogramm.

Vor abendlicher Hafenkulisse empfängt die 105 Meter lange exklusive Kreuzfahrtyacht für 112 Passagiere – die Teilnehmer eines Produktlaunches an Bord. Während des Galadinners in der Bucht von Monaco enthüllt die Crew auf dem Pooldeck die neuen Fahrzeugmodelle: In einer beeindruckenden Lightshow erfahren die Gäste alle technischen Details und Neuerungen. Im Laufe der anschließenden Party an Deck nimmt die Yacht Kurs auf die nächste Metropole der Côte d’Azur. Am nächsten Morgen erreichen die Teilnehmer Saint-Tropez: Am Pier reihen sich 40 nagelneue Testfahrzeuge in allen Modellfarben, der Schlüssel steckt. Und schon geht es los über die kurvigen Straßen der Provence.

Die Teilnehmer erfahren Getriebe, Kurvenlage und Ausstattung. Nach einer abwechslungsreichen Spritztour erreichen die Testfahrer abends den Hafen von Nizza. Hierhin hat die Yacht mittlerweile verholt und nimmt die Gäste wieder an Bord. Beim Sundowner an der „Top of the Yacht Bar” wird eifrig diskutiert, werden Erfahrungen ausgetauscht, und wertvolle Kontakte geknüpft. Begeistert gehen die Teilnehmer am nächsten Morgen von Bord – und geben diese Begeisterung an die Kunden weiter.

Hier, wie bei anderen Firmenevents, ist es ein wesentlicher Vorteil für den Kunden, dass OceanEvent als unabhängiger Experte auf dem Schiffsmarkt agiert und auf alle relevanten europa- und weltweit verfügbaren Vier und Fünf-Sterne-Schiffe ab 32 Kabinen Zugriff hat. „Dabei bieten wir ausschließlich Schiffe zur Exklusivnutzung an. So können wir die Charter maximal an die Wünsche unserer Kunden anpassen”, sagt Christian Mühleck. OceanEvent

Kommissar Georges Dupin vom Commissariat de Police Concarneau ist für die Bretonen immer noch der Pariser – und wird es vermutlich auch noch lange bleiben. Ein Fremder also, strafversetzt in eine überaus reizvolle Gegend: „Wie auf Zauberweise schwebten die flachen, lang gezogenen Inseln über dem tiefopalen Meer, ein wenig verwischt, flimmernd. Wie eine Fata Morgana lag der berühmte Archipel vor ihnen”. Des Kommissars zweiter Fall „Bretonische Brandung” beginnt mit einer Bootsfahrt auf die Îles de Glénan, wo drei Leichen angespült gefunden wurden. „Was den Kommissar besonders missmutig machte, war die Tatsache, keine weiteren Informationen zu besitzen, als nur das eine Faktum, dass eben drei Leichen gefunden worden waren”.

Auf den ersten paar Seiten zeigt ein Krimi, in welchem Tempo er spielt. Dieser beginnt ruhig und bleibt es lange auch, wie die Landschaft, in der er spielt. Gäbe es da nicht den Atlantik: „Von jetzt auf gleich türmen sich Wellenberge von zehn Metern auf, Strömungen von acht, zehn Stundenkilometern entstehen aus dem Nichts – der Atlantik ist ein extremer Ort”. Und so geht’s auch mit diesem Krimi.

In eher geruhsamem Tempo entwickelt der Autor seine Story. Auf Seite 72 (von 351) kennen wir den Namen des ersten Toten. Und auf Seit 98 ist klar, dass zumindest zwei der drei Toten ermordet wurden. Dem berühmten und erfahrenen Segler und dem reichen Unternehmer hat man in der einladenden Hafenkneipe „Quatre Vents” ein überaus starkes  Beruhigungsmittel ins Essen oder in die reichlich genossenen Getränke gemischt. Ihr Schiff lief aus dem Kurs, als das Wetter hart wurde. Sie kamen um. Wer war der Täter und was wollte er erreichen?

Von nun an wird das Tempo schneller, Dupin hält seine beiden Inspektoren und andere Polizisten auf Trab und verlangt vom Pathologen schnelle, sichere Aussagen über Todesursachen und Zeitpunkte. Ihm selber sitzt der Präfekt im Nacken, der natürlich mit dem ermordeten Unternehmer befreundet war.

Der Roman wird aus dem Sichtwinkel des Kommissars erzählt, der auch bei seinem zweiten Fall immer noch lernt, wie das Leben in der Bretagne abläuft. Dieses Erkennen von Land und Leuten gibt dem verbrecherischen Geschehen und seine Aufklärung die besondere Farbe. So entsteht aus dem Fall, der sich in überraschenden Wendungen weiter entwickelt, so etwas wie in eine Einladung in einen der fernsten Winkel Frankreichs. Landschaftsbeschreibungen wie etwa auf Seite 70 findet man in Krimis selten. Also auf in die Bretagne!

Autor der „Bretonischen Brandung” ist ein Mann mit bretonischem Namen: Jean Luc Bannalec. Ein Übersetzer wird nicht genannt. Ein Pseudonym also. „Der Autor ist in Deutschland und im südlichen Finistère zu Hause”, heißt es im Klappentext. In einschlägigen Kreisen wird hinter dem Pseudonym ein Lektor eines bekannten Verlags vermutet.

Zwei Wohnsitze, Kenntnis der Krimiszene, sicher im Urteil – keine  schlechte Voraussetzung, einen Krimi zu schreiben, der den Leser packt und mitnimmt, obwohl er mit leichter Hand geschrieben scheint.

Dupins erster Fall „Bretonische Verhältnisse” stand auf der Bestsellerliste des Spiegels. Sein zweiter ist auf dem Weg dorthin. Möge der Kommissar lange in der Bretagne weiter wirken!

Jean-Luc Bannalec BRETONISCHE BRANDUNG   Erschienen bei Kiepenheuer & Witsch, ISBN 978-3-462-04496-6 € 14,99 (D), 15,50 € (A), 21,40 CHF (CH). kiwi/BretonBrandung

►►► Tja, Hein war ganz glücklich als ihm seine Herzallerliebste zwei große Bände mit Fotos schenkte mit je zwölf Kapiteln – insgesamt also 24 – ein Adventkalender für den vielgereisten Hein mit Fotos, die er und seine Herzallerliebste auf den Reisen des Jahres gemacht hatten, das sich mit dem Advent gerade verabschieden wollte. Jeden Tag vor Weihnachten durfte ein neues Kapitel angesehen werden. Was für schöne Themen sie sich ausgedacht hatte, unter denen sie die Fotos zusammen stellte: Indianersommer etwa, Wolken, gefiederte Gäste, Schiffe – einmal anders.

Was er denn von solch einem Rückblick halte, wollte die Herzallerliebste am Weihnachtsabend, als nun alles anzuschauen war, gern von Hein erfahren. Der war begeistert von den Themen und der Auswahl der Fotos. Das sei kreativ, lobte Hein aus ehrlichstem Herzen und genoss die Erinnerung beim Blättern, von Reise zu Reise springend. Endlich mal etwas anderes als die üblichen Sammlungen unter dem Thema: Unsere Reise nach Soundso, die immer mit dem ersten Tag begann und mit dem letzten endete.

Und dann kamen zum Jahreswechsel Besucher, die unbedingt auch die Fotos von den Reisen der beiden sehen wollten. Die Kaffeetassen wurden abgeräumt, die Stühle gewechselt und dann schauten, Hein in der Mitte, sein Freund rechts, dessen Frau links, die beiden Alben an. Die Freunde kamen mit dieser Art, die Fotos zusammenzustellen, gar nicht klar. Sie wollten wissen, wie Kanada ausgesehen hatte oder der Bottnische Meerbusen und interessierten sich nicht für Vögel, die auf dieser und jener Reise fotografiert worden waren oder für Schiffe auf Kalten Platten und in Museen und auf Spielplätzen. Das Hin- und Herspringen zwischen den einzelnen Reisen überfordert jeden Daheimgebliebenen, erkannte Hein, stellte die beiden Bände ins Regal zurück und hat sie seitdem nur noch zu eigener Freude an den schönen Ideen seiner Herzallerliebsten herausgeholt.

Die weiteren Reisen hat die Herzallerliebste wieder auf die alte Weise dokumentiert: Das Album beginnt mit dem Start der Reise, zeigt alle Höhepunkte und endet mit dem von Bord gehen. Nun haben die Freunde auch wieder teil an den Erinnerungen.

►►► Tja, Qualen der besonderen Art leidet Hein auf Flussreisen, wenn an den Ufern Weinberge locken. Wenn Hein, was gelegentlich vorkommt, Reisen mit dem Auto unternimmt und sich die Reiseroute aussucht, weiß er immer, in welcher Gegend er die Nacht verbringen wird. Und welcher Wein ringsum wächst. In Hotel und Gasthöfen wird er dann meistens auch ausgeschenkt. Hein hat schöne Weine kennen gelernt, wenn er seine Übernachtungsorte mit Bedacht ausgewählt hatte.

Auf Flussreisen geht das leider gar nicht. Das Schiff gleitet an Weinbergen mit Lagen vorbei, die manchmal weltberühmt sind, die Sonne lacht vom Himmel, und die Zeit für ein Glas ist auch die richtige. Aber leider wird der nächste Halt erst Stunden später erreicht. Ein Blick in die eigene Weinkarte zeigt dann meistens, dass jener begehrenswerte Wein nicht an Bord ist. Schade. Freundliche Fragen helfen nie weiter, die Antworten gleichen sich immer. Schade – in der Tat.

Am Beginn der Reise müsse entschieden werden, welchen Wein man an Bord anbieten wolle. Aus jedem Ort, den man passiere, ein paar Flaschen zu ordern, sei schon aus Platzgründen unmöglich. Da müsse man so und so Kompromisse machen, seine Wahl treffen. Sei die Auswahl, die man an Bord biete, nicht auch ganz gut? Hein konnte das fast immer bestätigen. Dennoch bleibt ein bisschen Unglück in der Seele. Den Wein, der da gewachsen ist, in dem Augenblick zu trinken, in dem man den Weinberg passiert, ist ein Vergnügen der besonderen Art. Und leider viel zu selten.

►►► Tja, Heins Schwester und Schwager kamen von einer Reise ins Baltikum zurück, die sie mit Flugzeug und Bus unternommen hatten. Besucht hatten sie auch Tallinn und das Bernsteinzimmer in Zarskoje Selo bei St. Petersburg. Beides habe ihnen nicht so recht gefallen.

Hein und seine Herzallerliebste waren überrascht, denn beides kannten sie, und Tallinn planten sie gerade wieder für eine Reise im Herbst ein. Was denn in der estnischen Hauptstadt nicht so schön gewesen sei, wollte die Herzallerliebste wissen. Die Massen von Besuchern, die sich durch die Altstadt schoben. Im Hafen, so Heins Schwester, hatten vier oder fünf riesige Kreuzfahrtschiffe festgemacht.