Der Start mit der AZORES, dem neuen Kreuzfahrtschiff vom Ambiente Kreuzfahrten aus Berlin rückt immer näher und wie Ambiente Prokurist Axel Schmidt auf Anfrage erläutere, ist die Nachfrage nach dem neuen Schiff und der Premierenreise von Lissabon nach Bremerhaven vom 10. bis zum 16. März außerordentlich gut. Auch die Buchungen für die Sommersaison sind, dafür das Ambiente erst im Herbst 2013 das neue Kreuzfahrtprogramm für dieses Jahr aufgelegt hat, sehr positiv. Trotzdem wird Ambiente Kreuzfahrten, so Schmidt, das Frühjahrsprogramm mit der AZORES kurzfristig ändern.

Da die Vorlaufzeit seit der Veröffentlichung des Kataloges für die geplanten Frühlingsreisen nicht ausreichte, um eine gute Auslastung des Schiffes zu erzielen und viele Reisende schon Entscheidungen für den Frühling getroffen haben, hat sich Ambiente Kreuzfahrten nun entschlossen, die AZORES für den Zeitraum vom 3. bis zum 19. April in Bremerhaven an der Columbuskaje aufzulegen. Die geplanten Reisen AZO 4/2014 und AZO 05/2014 werden somit nicht durchgeführt, die Reiseteilnehmer wurden bereits benachrichtigt und entsprechende Alternativreisen angeboten. Weiterhin wurden für die Reisen mit der klassischen AZORES vom 29.03.2014, 19.04.2014 und 04.05.2014 so genannte Schnupperpreise, ohne Einzelkabinenzuschlag, für alle Kabinenkategorien aufgelegt: Siehe Anzeige unten

Während der Liegezeit am Columbus Cruise Center in Bremerhaven wird Ambiente nun die Zeit nutzen, um Reisebüros, aber auch Kunden die Möglichkeit zu geben, sich das Schiff einmal genauer anzuschauen. Während der Liegezeit bleibt die Crew des Schiffes an Bord, so dass man nun kurzfristig interessante Tagesprogramme für Reisebüroexpedienten aber auch interessierte Passagiere erarbeiten wird. So sind neben den Schiffsbesichtigungen, auch Partyübernachtungen sind vorgesehen, Details dazu werden gerade erarbeitet.

Die 550 Passagiere fassende AZORES wurde von der portugisischen Reederei Portuscale Cruises gechartert. Derzeit wird das Schiff in Lissabon für die erste Kreuzfahrt unter der Flagge von Ambiente ausgerüstet.

Die AZORES wird als klassischer Cruise-Liner im gehobenen Mittelklasse-Segment speziell für den deutschen Markt positioniert und ist vielen Reisenden noch als ehe-

MS AZORES läuft auch kleine Häfen an, die Programme sind also reizvoll, auch mit ihren Ausflügen. Vom 3. bis 19. April 2014 können Interessierte die MS AZORES in Bremerhaven an der Columbuskaje besichtigen und auch Partyübernachtungen sind vorgesehen.

malige ATHENA unter der Flagge von Phoenix Reisen bestens bekannt sein. Nach einem umfangreichen Umbau in Marseille wartet das Schiff mit einer komfortablen Ausstattung sowie einem geräumigen Teakholz-Außendeck auf die ersten Gäste. Christian Eckardt · Ambiente Kreuzfahrten

Die in Kuala Lumpur ansässige Reederei Star Cruises, der führende Kreuzfahrtanbieter in Asien, hat die Papenburger Meyer Werft mit dem Bau eines weiteren Kreuzfahrtschiffes beauftragt, wie die Werft am Montag, 10. Februar, mitteilte.

Damit hat die Reederei, nach der Bestellung des noch namenlosen Schwesterschiffes im Herbst 2013, zwei Schiffe bei der Meyer Werft in Auftrag und wird die bestehende Flotte bis Ende 2017 auf acht Schiffe vergrößern. Der Auftrag steht derzeit noch unter einem Finanzierungsvorbehalt.

Das etwa 150.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff mit der Baunummer S. 712 hat eine Länge von 330 Metern und wird 3.300 Passagieren in 1.680 Kabinen Platz bieten. An Bord wird es über 33 Restaurants, Bars und Cafés geben. Die Ablieferung ist für den Herbst 2017 geplant.

Wie die Werft mittteilte, ist die großzügige Innenarchitektur des Schiffes, die Vielzahl von Restaurants und Casinos, das besondere Design der Kabinen sowie das umfangreiche Unterhaltungsangebot speziell auf den asiatischen Markt ausgerichtet. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten wird das neue Schiff vor allem Ziele im asiatischen Raum anlaufen.

Als Trendsetter für Star Cruises galten seinerzeit bereits die ersten Schiffe für die Reederei, die zwischen 1998 und 1999 von der Meyer Werft gelieferten SUPERSTAR LEO und SUPERSTAR VIRGO. Über den Baupreis machte die Werft keine Angaben, bei dem Schwesterschiff nannte die Reederei einen Preis von etwa 707,2 Millionen €.

Durch diesen Auftrag wächst das aktuelle Auftragsbuch der Werft auf sieben Kreuzfahrtschiffe, die bis zum Herbst 2017 abgeliefert werden. Die Geschäftsführung und die etwas 3.100 starke Belegschaft und weitere 20.000 Mitarbeiter in den Zulieferbetrieben freuen sich sehr darüber, dieses Schiff für Star Cruises in Papenburg bauen zu können, um damit die Beschäftigung auf der Werft und bei ihren Partnerfirmen langfristig sichern zu können. Christian Eckardt

Tom Fecke, General Manager von RCL Cruises Ltd. für Deutschland, Österreich und die Schweiz, ist voller Vorfreude: „Die ALLURE OF THE SEAS ist ein unglaubliches Schiff und wird aufgrund der Vielzahl an Bordaktivitäten zu einem neuen Reiseziel im Mittelmeer. Wir freuen uns schon sehr darauf, unseren Gästen die Vielfalt dieses Schiffes aus Unterhaltung, Kulinarik und Entspannung nun auch in Europa zeigen zu dürfen”.

Royal Caribbean International ist eine internationale Kreuzfahrtmarke mit insgesamt 21 Schiffen, die mehr als 270 Reiseziele weltweit ansteuern. Im Jahr 2011 reisten über 3,5 Millionen Gäste auf den Schiffen von RCI. Derzeit lässt das Unternehmen bei STX in Frankreich bis 2016 ein drittes Schiff der so genannten „Oasis-Klasse” bauen, die Kiellegung soll im April erfolgen. Dieser Neubau wird 362,15 Meter lang und mit rund 227.700 BRZ vermessen werden und somit noch größer als die beiden Vorgängerschiffe sein. Weiterhin fertigt derzeit die Papenburger Meyer Werft zwei Schiffe der so genannten „Sunshine-Klasse” für Royal Caribbean, die Ablieferung des ersten Schiffes, der QUANTUM OF THE SEAS mit einer Vermessung von 167.800 BRZ und Platz für 4.180 Passagiere, ist für den Herbst 2014 vorgesehen.

Christian Eckardt · www.RoyalCaribbean.de   

Im Rahmen der erweiterten Zusammenarbeit wird die Global Bereederung jetzt zur Dienstleistungszentrale ausgebaut. Diese wird die Marke TransOcean Kreuzfahrten inklusive des bestehenden bekannten Auftritts weiterhin in vollem Umfang nutzen.

Ausfühliche Information:

www.royal-media.com/premiconPM/140127_PM_PAG_TO_CMV_Kooperation.pdf    

24. Januar 2014 – Die Kanarischen Inseln sind in den Wintermonaten eine gern angesteuerte Destination der großen Kreuzfahrtreedereien. Aktuell werfen aber starke Stürme rund um die Kanaren die Anlaufpläne der Kreuzfahrtreedereien über Bord.

Die 2002 in Wismar erbaute AIDAvita hatte schon am Anfang der Woche auf der Rückreise von den Kapverdischen Inseln den kompletten Routenplan aufgrund der zu erwartenden Stürme geändert und wollte nun am Freitagmorgen außerplanmäßig die westlichste Kanareninsel La Palma mit rund 1.300 Gästen anlaufen.

Auch die erst im Jahr 2013 abgelieferte AIDAstella sollte dort im Hafen Santa Cruz de la Palma festmachen. Doch der zu starke Wind aus Nord-Ost in Stärken um 8 Beaufort machte schon die Lotsenübernahme unmöglich. Somit drehten beide Schiffe von Aida Cruises morgens gegen 7.00 Uhr wieder ab, die AIDAvita mit Kurs auf Teneriffa, wo das Schiff außerplanmäßig zwei Tage im Hafen liegen bleiben wird. Die AIDAstella wird von La Palma Kurs auf Gran Canaria nehmen.

Durch die aktuelle Routenänderung kam es bereits zwei Tage im Hafen von Arrecife auf Lanzarote zuvor zu einem besonderen und nicht alltäglichen Zusammentreffen der AIDAvita und der AIDAstella im Kreuzfahrthafen.

Die Wetterdienste warnen weiterhin vor zum Teil starken Regenfällen, die Windgeschwindigkeiten werden an diesem Wochenende auf den Kanaren weiterhin bis zu 90 Stundenkilometer erreichen. Für alle Inseln wird ein sehr hoher Seegang mit vier bis fünf Meter hohen Wellen erwartet.  Christian Eckardt (z.Zt. auf der AIDAvita)

sogenannten „tips” oder Trinkgelder massiv erhöht, so dass der im Internet und in Katalogen annoncierte Reisepreis oft als irreführend bezeichnet werden muss. Bei dem Begriff „all inclusive” sollte man sich vergewissern, was damit tatsächlich gemeint ist. Auch werden  bisher selbstverständliche Service-Leistungen von manchen Anbietern jetzt zusätzlich berechnet. Es empfiehlt sich also, vor einer endgültigen Buchung alle diese Zusatzkosten zu addieren und dem Buchungspreis hinzuzufügen, um einen konkreten und korrekten Überblick über die Urlaubskosten zu erhalten. Herbert Fricke