Ursprünglich für die KD Deutsche Flusskreuzfahrten gebaut, kreuzt das Flussschiff im neuen blau-weißen Gewand für 1AVista Reisen. Die 1971 in Dienst gestellte ehemalige ITALIA ist seit August 2007 mit überwiegend deutschen Passagieren auf Rhein und Mosel unterwegs.

Schon von außen erkennt man in der BELLRIVA ein klassisches Rheinschiff mit vier Decks. Die Passagierkabinen befinden sich auf den unteren beiden Decks. Auf dem mit großen Scheiben ausgestatteten Panoramadeck sind der Salon, das Restaurant und eine Bar zu Hause. Den Abschluss bildet das teils überdachte Sonnendeck.

Der erste Eindruck

Die Passagiere betreten das Schiff über ein großzügiges, helles Foyer. Hier befindet sich die 24 Stunden mit stets freundlichen, kompetenten Mitarbeitern besetzte Rezep-tion. An Steuerbord zeigen Vitrinen die Auswahl des kleinen Shops: Neben Süßwaren und Logoartikeln kann man hier auch praktische Accessoires wie Regenschirme oder Zahnbürsten erstehen. Fotos vom Chip der Digitalkamera werden hier auf CD gebrannt. In der kleinen Sitzecke trifft man die 1AVista-Reisen-Reiseleitung am An- und Abreisetag sowie zu den im Tagesprogramm ausgeschriebenen Sprechzeiten an.

Über eine steile, aber dank des Geländers auch für ältere Passagiere leicht zu über-windende Treppe geht es zum Hauptdeck hinauf. Wer sich die kleinen Stufen nicht zutraut, kann auf den Treppenlift zurückgreifen.

In der Leseecke findet man eine Reihe gut erhaltener Bücher in deutscher Sprache. Die Titelauswahl ist dem Publikum angemessen. Gesellschaftsspiele, die ebenfalls vorhanden sind, können kostenlos ausgeliehen werden. Direkt neben dem Regal werden auf einem Tisch die jeweiligen Tagescocktails präsentiert – sowohl mit wie auch ohne Alkohol.

Durch den Korridor, der mit gemütlichen Sofas ausgestattet ist, gelangt man in den in Gelb- und Rottönen gehaltenen Salon, der bis zu 120 Passagieren Platz bietet. Die Sitzgruppen mit ihren kleinen Sesseln sind äußerst bequem. Bei Veranstaltungen – wie dem Willkommenscocktail – stellt die Besatzung zusätzlich Stühle auf, damit alle Passagiere Platz finden. Frische Blumen und Kerzen dekorieren die Tische. Raum-hohe Panoramascheiben erlauben freie Sicht auf vorbeiziehende Landschaften. Im hinteren Teil des Salons befinden sich eine kleine, runde Tanzfläche sowie eine Nische, in der der Bordmusiker samt Keyboard Platz findet. Die umlaufende Promenade bietet sich an, um kurz frische Luft zu schnappen – besonders, wenn das Sonnendeck für Schleusen- und Brückenpassagen gesperrt ist.

Die Bar, welche zwischen Restaurant und Salon liegt, ist der einzige Raum an Bord der BELLRIVA, in dem geraucht werden darf. Hier finden rund 40 Passagiere auf schwarzen Ledergarnituren und Barhockern Platz. Geschickt verspiegelte Wände lassen die Bar größer wirken, als sie ist. Die Lautstärke der Musik ist angemessen und stört keine Unterhaltungen.

Über zwei mittschiffs gelegene Außentreppen erreicht man das gepflegte Sonnen-deck. Im vorderen Teil spendet ein abklappbares Dach Schatten. Auf dem blauen Kunstrasen stehen ausreichend Kunststoffstühle zur Verfügung.

Wohnen auf MS BELLRIVA

Alle Kabinen sind 9 bis 12 Quadratmeter groß, liegen außen und sind funktionell eingerichtet. Die Nasszelle mit WC/Dusche liegt dem Kleiderschrank gegenüber; das Waschbecken befindet sich im Wohnbereich der Kabine, so dass ein Bewohner duschen, der andere derweil die Morgentoilette am Waschbecken erledigen kann. Am Stil der Einrichtung sieht man dem Schiff seine 36 Dienstjahre an: Dunkles Holz und Rottöne dominieren die Kabine.

Die Kabinen auf dem Hauptdeck haben große Fenster, von denen sich der obere Teil zur Frischluftzufuhr aufschieben lässt. Die etwas kleineren Kabinen im Unterdeck haben stattdessen zwei kleine Fenster, die nicht zu öffnen sind. Bei der Klimaanlage lässt sich die Luftzufuhr, nicht aber die Temperatur individuell regeln.

Die Betten bestehen aus einem Sofa- und einem Klappbett. Die Unterlage der 200 mal 80 cm großen Liegefläche ist recht fest, aber bequem. Der freundliche und auf-merksame Kabinenservice richtet die Kabine morgens und abends her. Das Perso-nal kommt hauptsächlich aus der Slowakei und Rumänien, spricht aber deutsch. Nach dem Abendessen findet man neben dem Programm für den nächsten Tag auch ein Betthupferl.

Im großen Kleiderschrank, der mit ausreichend Kleiderbügeln bestückt ist, finden neben Hemden und Jacken auch noch Schuhe Platz. Das Verstauen sonstiger Gegenstände gestaltet sich schwierig, da keine Schubladen vorhanden sind. Einzige Möglichkeit sind zwei schmale Ablagen über dem Klappbett. Im Gegensatz hierzu fin-det man am Waschbecken viele Ablagemöglichkeiten für persönliche Gegenstände. Auch eine Steckdose für Rasierapparate und ein Fön sind vorhanden. Eine weitere Steckdose neben der Tür ermöglicht das Laden von Kamera- oder Telefon-Akkus.

Im mintgrünen Badezimmer trennt ein Duschvorhang Dusche und WC. Der Raum ist klein, aber sehr gepflegt und mit modernen Armaturen ausgestattet. Dank einer Schwelle bleibt das Wasser in der Dusche und läuft schnell ab.

Auf dem kleinen Kabinenfernseher empfängt man, je nach Fahrtgebiet, 6 bis 10 Satelliten-Programme. Einen eigenen Kanal mit Bord-Informationen gibt es nicht. Der telefonische Wake-Up-Service funktioniert perfekt. Wertsachen können an der Rezep-tion abgegeben werden, die Deponierung im Schiffssafe erfolgt kostenlos.

Gastronomie

Im Restaurant auf dem Promenadendeck speist man in einer Sitzung. Die Sitzplatz-reservierung nimmt der Maître d’ am Einschiffungstag entgegen. Auswahl und Quali-tät der Speisen an Bord von MS BELLRIVA liegen über dem im Katalog versprochenen 3-Sterne-Niveau.

Der Tag beginnt mit einem gut sortierten Frühstücksbuffet zwischen 7 und 9 Uhr. Neben Eiern, Würstchen und Speck finden die Passagiere verschiedene Brotsorten und Brötchen. Es stehen variierende Wurst- und Käsesorten sowie diverse Marmela-den bereit. Des Weiteren findet man Speisequark, verschiedene Yoghurts und frische Früchte am Buffet. Acht Müslisorten komplettieren das Angebot.

Die Öffnungszeiten des Mittagsbuffets richten sich nach Häfen und Landausflügen. Jeder Passagier hat so die Möglichkeit, in den Genuss des reichhaltigen Buffets zu kommen. Die Küche bietet jeweils ein Fisch- und ein Fleischgericht an. Verschiedene warme Beilagen variieren je nach Hauptgang. Das Salatbuffet bietet vielfältige Aus-wahl. Vor dem Kopf des Buffets steht ein großer Suppentopf, auf der anderen Seite findet man den Nachtisch.

Am Einschiffungstag gibt’s Kaffee, Tee und verschiedene Kuchensorten vor dem Restaurant. Da sich das Angebot auf 30 Minuten beschränkt, ist der Andrang groß. An „Flusstagen”, also wenn kein Landgang angesagt ist, wird der Kuchen auch im Salon serviert. An den übrigen Reisetagen beschränkt sich das Angebot auf Kaffee und Tee, dafür gibt es in der Nacht dann einen Mitternachtssnack mit Canapés.

Das abendliche Vier-Gänge-Menü wird am Platz serviert. Zwei Vorspeisen stehen zur Wahl, gefolgt von einer Suppe. Den Hauptgang können die Passagiere schon nach-mittags „vorbestellen” – so erspart man sich unnötige Wartezeit. Man hat die Wahl zwischen einem Fleisch- und einem Fischgericht. Diätwünsche, Schonkost oder auch vegetarische Vorlieben werden gerne berücksichtigt. Der Nachtisch wird, wie alle Mahlzeiten, sehr ansprechend dekoriert serviert.

Trotz der recht engen Bestuhlung ist die Lautstärke im Restaurant nicht unange-nehm. Die Durchsagen und Routenhinweise sind mit Rücksicht auf ältere Passagie-re etwas lauter. Die Servicekräfte, überwiegend aus der Slowakei, Ungarn und Rumänien sind freundlich und hilfsbereit. Es fällt auf, dass es sich um ausgebildete Fachkräfte handelt, die ihr Handwerk verstehen. Kleinere Sprachschwierigkeiten – mit Charme überspielt – werden gerne verziehen.

Saunieren auf dem Fluss

Die BELLRIVA bietet den Passagieren Sauna und Solarium im Unterdeck. Die recht große, finnische Sauna wirkt sehr sauber und modern und ist kostenlos nutzbar. Lediglich Duftöle werden berechnet. In der Sauna sind Sanduhr und Thermometer vorhanden, vor der angrenzenden Dusche findet man frische Handtücher. Sechs Besucher finden gleichzeitig Platz, müssen sich aber eine Stunde vorher anmelden, damit die Sauna angeheizt werden kann. Die Sonnenbank hingegen ist kostenpflich-tig. Beide Angebote werden jedoch wenig genutzt.

Information und Unterhaltung

Zu Beginn der Reise werden alle Ausflugsmöglichkeiten über die Bordlautsprecher bekannt gegeben. Wer eine persönliche Beratung wünscht, trifft die 1A-Vista-Reise-leitung im Foyer an.

Jeden Morgen gibt’s gegen 8.30 Uhr eine Wettervorhersage und einen Ausblick auf den Tag. Die Highlights an den Ufern werden während der Fahrt ebenfalls über die Bordlautsprecher, auf dem gesamten Schiff hörbar, erläutert. Genaue Hafeninforma-tionen sowie Stadtpläne liegen neben dem Tagesprogramm an der Rezeption aus.

Getreu dem Motto „Der Fluss unterhält die Gäste” werden die Abende überwiegend mit dem Musikprogramm des Alleinunterhalters im Salon gefüllt. Viele Passagiere  nutzen die Gelegenheit zum Tanzen. Vereinzelt werden auch Bingo oder ein Musik-quiz angeboten. Aufgrund des begrenzten Platzes im Salon kann eine Crew-Show nur bei einer Belegung von weniger als 130 Gästen stattfinden.

An Tagen ohne Landgang bieten sich mehr Möglichkeiten: Die Reiseleitung lädt zu Skat-Turnieren oder Gesellschaftsspielen ein. Auch das klassische „Serviettenfalten” kann man bei Maître d’ Rudolph Kallay lernen.

Routen und Landausflüge

MS BELLRIVA ist auf dem Rhein, der Mosel und dem Ijsselmeer unterwegs. Bei Routen zwischen 3 und 14 Tagen findet jeder eine passende Reise. Vor allem die zweiwöchige Kreuzfahrt, auf der alle möglichen Fahrtgebiete angesteuert werden, bietet einen guten Überblick über Nordwesteuropas Flüsse.

1AVista Reisen bietet bei nahezu jedem Stopp Landausflüge an. Die Palette reicht von der halbstündigen Stadtrundfahrt in einer kleinen Bahn bis hin zum Halbtages-ausflug mit dem Bus. Die Preise sind moderat. Vor allem bei Übernachtungsstopps lohnt sich der private Landgang. Die Reiseleitung hilft gerne mit Tipps und Stadtplä-nen weiter.

Was sonst noch auffällt

Die Passagiere schätzen vor allem das entspannte Bordklima und die familiäre Atmosphäre der BELLRIVA. Die „55+”-Klientel fühlt sich wohl an Bord. – Der Beklei-dungs-Vorschlag lautet während der gesamten Reise „sportlich leger”. Nur beim Farewell-Dinner darf es „leichte Eleganz” sein. Abendgarderobe kann aber getrost zu Hause gelassen werden. – Die Trinkgeldempfehlung liegt bei 7 € pro Passagier und Tag. Eine Wäscherei ist ebenfalls an Bord. – Ab 2008 wird die BELLRIVA als All-Inclu-sive-Schiff angeboten. D.h. neben der üblichen Verpflegung sind dann auch Haus-wein, Bier und Softdrinks sowie Kaffee und Tee von 8.00 bis 24.00 Uhr im Reisepreis enthalten.

Preise an Bord

Getränke: Bitburger vom Fass (0,3 l) 2,50 €, Weizenbier (0,5 l) 3,50 €, Cola (0,25 l) 1,95 €, Cola Light (0,25 l) 2,20 €, Wasser (0,25 l) 1,20 €, Martini Cocktail/Gin Fizz/ Bloody Mary 5,80 €, Cuba Libre/Pina Colada/Tequila Sunrise 6,70 €, Alkoholfreie Cocktails 4 €, Pernod (4cl) 3,50 €, Williams (2cl) 2,90 €

Sauna & Solarium: Duftöle je 5 €, Solarium ½ Stunde 5 €

Bord Shop: Rheinkarte 7,90 €, Zahnbürste 2,80 €, Schirm 5 €, Erdnüsse 0,95 €, Toblerone (100g) 1,45 €, Kamm 2,90 €

Logoartikel: Polo-Shirt (bestickt) 24,90 €, Cap (bestickt) 12,90 €

Wäscherei: Bluse 3,70 €, T-Shirt 1,60 €, Hemd 3,70 €, Hose 4,20 €

Bügelservice: Hemd 2,10 €, Anzug 5,30 € (50% Expresszuschlag innerhalb von 10 Stunden)

Ausflüge: Stadtrundfahrt mit einer kleinen Bahn (45 Minuten) ab 9 €, Stadtrundfahrt mit Guide (2 Stunden) ab 12 €, Halbtagsausflug ab 25 €

Technische Daten MS BELLRIVA

Die BELLRIVA ist in lieblichen Landschaften auf Rhein und Mosel unterwegs.

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Die Passagiere betreten das Schiff über ein großzügiges, helles Foyer.

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Durch den Korridor, der mit Sofas ausgestattet ist, gelangt man in den Salon.

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Der in Gelb- und Rottönen gehaltene Salon, der bis zu 120 Passagieren Platz bietet.

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Im Restaurant auf dem Promenadendeck speisen die Gäste in einer Sitzung.

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Die Kabinen sind 9 bis 12 Quadratmeter groß und liegen außen.

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Die Bar ist der einzige Raum an Bord der BELLRIVA, in dem geraucht werden darf.

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Die Benutzung der Sonnenbank ist kostenpflichtig.

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Dieses Schiffsportrait entstand an Bord der BELLRIVA vom 26. August bis 2. Sep-tember 2007.