Christian Eckardt · Ressortleiter KreuzfahrtMagazin, SeefahrtMagazin, FlussreisenMagazin, FährenMagazin

Die AIDAprima in einer Animation.

AIDAprima soll im Herbst 2015 in Dienst gestellt werden

Das Rostocker Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises wird auf dem neuen Flaggschiff, der derzeit in Japan in Bau befindlichen AIDAprima, erstmals auf dem deutschen und europäischen Kreuzfahrtmarkt eine Eislaufbahn auf dem Sportdeck anbieten. Mit diesem besonderen Highlight setzt das Unternehmen ein neues Zeichen bei den bisherigen schon vielfältigen Freizeit- und Sportangeboten der AIDA Schiffe.

Die schwimmende 200 Quadratmeter große Eislaufbahn wird aber nur saisonal in den Wintermonaten auf einer Außenfläche betrieben. So können die Gäste der AIDAprima auf hoher See Schlittschuhlaufen, Eishockey oder Curling spielen. Weiterhin plant AIDA dann in der Advents- und Weihnachtszeit ein besonderes Ambiente mit einem traditionellen Weihnachtsmarkt, dann werden um die Eisbahn herum zünftiger Glühwein und kulinarische Leckerbissen serviert. Eine Eisbahn auf einem Kreuzfahrtschiff ist bei der amerikanischen Reederei Royal Caribbean International schon ein Standard-Angebot, bereits seit 1999 befinden sich auf den Schiffen der so genannten Voyager-, Freedom- und der Oasis-Klasse Eislaufbahnen, die aber im Innern des Schiffes angeordnet sind.

Die neue schwimmende Eisbahn ist Teil des ganzjährigen Urlaubskonzeptes der neuen AIDAprima, die im Herbst von der Mitsubishi Werft in Japan abgeliefert werden soll. So herrscht im AIDA Beach Club 365 Tage im Jahr Sommer-Feeling. Unter dem UV-durchlässigen Foliendom kann man tagsüber unter Palmen entspannen während hier abends eine Beach Party veranstaltet wird.

Sportlich ambitionierte Gäste jeder Altersgruppe wird dann die Erlebniswelt „Four Elements”, die sich im hinteren Bereich der AIDAprima über die Decks 14 bis 17 erstrecken wird, ein volles Programm an Action, Sport und Spaß bieten. Angelehnt an die vier Elemente Wasser, Luft, Erde und Feuer offeriert das „Four Elements”  unterschiedlichste Aktivitäten unter der Kuppel eines auffahrbaren Glasdaches. Dazu gehören dann der AIDA Racer, eine über drei Decks führende Indoor-Wasserrutsche, die längste auf den Weltmeeren, die mit zwei Röhren zu rasanten Wettrennen einlädt. Kraft und Konzentration sind dann hingegen im Klettergarten gefordert. Beschaulich wird es auf dem Lazy River zugehen, hier kann man sich entspannt treiben lassen. Zum Public Viewing von Sportveranstaltungen versammeln sich die Passagiere vor einer riesigen LED-Wand.

Auf den beiden Activity-Außendecks 15 und 16 sind Sportarten unter freiem Himmel angesagt. Hier können Jogger auf einem eigenen Parcours ihre Runden drehen, passionierte Golfer können die Driving-Cage-Anlage zum Abschlag nutzen oder verabreden sich zum Minigolf. Für die jüngeren Gäste steht im Kinderpool eine eigene Rutsche zur Verfügung. Neu wird auch das Angebot auf der AIDAprima mit dem Mini Club, Kleinkinder ab 6 Monaten bis 3 Jahre werden dort professionell betreut.

Die AIDAprima bietet bei einer Bruttoraumzahl von 124.500, einer Länge von 300 Metern und 37,60 Metern Breite Platz für rund 3.300 Passagiere.

Die Ablieferung der AIDAprima, die ursprünglich für März 2015 vorgesehen war, ist für den Herbst 2015 geplant. Die Jungfernfahrt führt in zwei Teilstrecken zunächst vom 1. Oktober bis zum 20. November 2015 auf einer einmaligen 50-Tage-Reise vom japanischen Yokohama aus nach Dubai. Am 18. März 2016 beginnt die zweite Etappe der Jungfernfahrt, die in 38 Tagen von Dubai in den zukünftigen Heimathafen Hamburg führt. Während der Wintersaison 2015/16 wird die AIDAprima siebentägige Orient-Kreuzfahrten ab Dubai und Abu Dhabi anbieten. Am 30. April 2016 startet die erste siebentägige Reise, die zukünftig ganzjährig vom neuen Kreuzfahrtterminal Steinwerder im Kaiser-Wilhelm-Hafen in Hamburg zu den schönsten Metropolen Westeuropas führen wird.

AIDAvita in Miami.

Zahlreiche Neuerungen auf der AIDAvita nach der Werftzeit

Nach ihrem planmäßigen Werftaufenthalt vom 3. bis 9. November 2014 bei Cantiere del Mediterraneo in Neapel (Italien), erwarten die Gäste der mittlerweile 10 Jahre alten AIDAvita noch mehr attraktive Angebote an Bord.

Neben turnusmäßigen Klasse- und Wartungsarbeiten erhielt mit der AIDAvita bereits das dritte Schiff der AIDA Flotte erste Installationen für ein mehrstufiges Filtersystem zur Abgasnachbehandlung. Außerdem erstrahlen viele öffentliche Bereiche in neuem Glanz. Ein Highlight sind die beiden neuen Seaside Lounges im Außenbereich der Anytime Bar auf Deck 10. Sie begeistern mit einem sensationellen Seeblick und sind der beste Platz, um in der aktuellen Wintersaison einen Sundowner oder lauschige Karibiknächte an Bord zu genießen.

Der neu gestaltete und vergrößerte Body & Soul Sportbereich bietet Fitness-Fans eine noch größere Anzahl an Geräten, um Kraft und Ausdauer zu trainieren. Unter anderem können die Gäste nun auch auf der AIDAvita an Krank Cycles trainieren, die über Pedale mit den Armen angetrieben werden. Damit erweitert AIDA sein Angebot an Trainingsmöglichkeiten, auch für Gäste mit eingeschränkter Gehfähigkeit. Der Sportbereich ist über eine Rampe barrierefrei erreichbar.

Die Spa-Rezeption befindet sich nun in zentraler Lage auf Deck 9 in direkter Nachbarschaft zum Body & Soul Sportbereich. Hier können sich Gäste über das umfangreiche Angebot an Wellnessanwendungen informieren und direkt buchen. Eine weitere Neuheit ist der Einbau digitaler Fotostationen im Fotoshop. Hier kann man seine Fotos der Reise auf einem Bildschirm ansehen, individuell auswählen und auf Wunsch bestellen. Durch die Digitalisierung spart AIDA rund 50 Prozent an Fotopapier und Chemikalien für die Entwicklung ‒ ein weiterer Beitrag zum Umweltschutz.

Der AIDA Shop präsentiert sich nun in einem modernen, maritimen Look. Besonderer Blickfang ist ein Segelboot, auf dem die AIDA Fanartikel präsentiert werden. Auch die AIDA Modekollektion erhält eine eigene Verkaufsfläche. Die exklusiven Schmuckkollektionen an Bord kommen im edlen dunklen Design des Juweliers besonders gut zur Geltung und die Parfümerie lockt mit einer erweiterten Auswahl an Produkten zum zollfreien Einkauf. Übrigens können AIDA Gäste über iPad-Stationen direkt an Bord im AIDA Online Shop auch außerhalb der Shop Öffnungszeiten einkaufen. Die Ware wird direkt an die Heimatadresse geliefert.

Am 18. November 2014 nahm die modernisierte AIDAvita von Palma de Mallorca Kurs auf Miami. Von dort aus startet sie in den Wintermonaten zu 11-tägigen Kreuzfahrten in der Karibik.

AIDA-Schiffsbesuche in Hamburg, Kiel und Warnemünde

Einmal die Gangway entlanggehen, an der Reeling stehen und aufs Meer blicken oder in einem der AIDA Bordrestaurants speisen – diesen Wunsch können sich Hamburger, Kieler und Rostocker sowie die Urlauber an der Küste auch 2015 wieder erfüllen. Die ersten Termine für Schiffsbesuche in der kommenden Saison stehen bereits fest und sind ab sofort buchbar. Den Auftakt macht die AIDAmar am 21. März 2015 in Hamburg. In Kiel kann erstmals neben der AIDAcara auch die AIDAluna besichtigt werden. In Warnemünde wird die AIDAdiva neu dazukommen und damit erstmals die Möglichkeit bestehen, auch dieses Schiff kennenzulernen.

Der Schiffsbesuch beinhaltet eine rund dreistündige Führung sowie ein Mittagessen an Bord. Auf den Rundgängen werden den Besuchern die öffentlichen Bereiche auf den Schiffen von der Wellness Oase bis zum Kids Club sowie verschiedene Kabinen präsentiert. Im Anschluss an die Führungen gehen die Besucher auf kulinarische Entdeckungstour in einem der Buffet-Restaurants.

Der Preis für die Schiffsbesichtigung beträgt 49 € pro Person. Kinder bis einschließlich 15 Jahre gehen kostenfrei an Bord. Als Dankeschön erhalten alle Gäste, die innerhalb von drei Monaten nach ihrem Schiffsbesuch eine AIDA Reise buchen, ein Bordguthaben von 50 € gutgeschrieben.

Zunächst stehen 12 Termine in den norddeutschen Hafenstädten zur Auswahl. Weitere Termine folgen. Anmeldungen sind auf www.aida.de/schiffsbesuche möglich.

Die AURORA verlässt am 16. Dezember 2014 Hamburg.

Blohm + Voss überholt britisches Kreuzfahrtschiff AURORA umfangreich

Das 270 Meter lange und 32 Meter breite Kreuzfahrtschiff AURORA der britischen Kreuzfahrtreederei P&O Cruises hat am 16. Dezember nach umfassenden Instandhaltungs- und Modernisierungsarbeiten das Trockendock „Elbe 17” der Hamburger Werft Blohm + Voss wieder verlassen und Kurs auf Southampton genommen. Hier startete am 21. Dezember die Weihnachts- und Neujahrskreuzfahrt.

Das rund 33 Millionen Euro teure Arbeitsprogramm auf der im Jahr 2000 bei der Meyer Werft erbauten AURORA umfasste in drei Wochen neben umfangreichen Modernisierungen im Hotel-, Unterhaltungs- und Gaststättenbereich auch zahlreiche schiffbauliche Aktivitäten. Im Restaurantbereich wurden mehrere Restaurants neu- bzw. umgestaltet. So gibt es im neuen „Sindhu” nun eine indisch angehauchte Fusion-Küche, für die Michelin-Starkoch Atul Kochhar verantwortlich zeichnet. Im ebenfalls neuen „The Glass House and Wine Bar” kann nicht nur edel gespeist werden. Das hier eingesetzte Enomatic-Wein-System erlaubt Gästen auch den glasweisen Genuss erlesenster Tropfen.  

Auch der Shopping-Bereich wurde neu gestaltet und im Theater und in der Show-Lounge wurde die gesamte Ton- und Lichtanlage modernisiert. Im Hotelbereich erfolgte eine Aufwertung der Kabinenausstattung durch die Aufstellung neuer Flachbildschirme. Ein neues Outfit erhielt auch der Kinderclub, das Casino sowie das Oasis Spa.  

Im Rahmen der schiffbaulichen Aktivitäten wurde die Technik den neusten Umweltstandards angepasst. Neben dem Einbau von zwei Abgaswaschanlagen (Scrubbern) wurde auch ein neues Ballastwasser-Aufbereitungssystem installiert. Dazu wurden nach Auskunft von Blohm + Voss rund 1.700 Meter neue Rohrleitungen auf dem Schiff verlegt. Im maschinenbaulichen Bereich standen unter anderem Arbeiten an den Rudern, Propellern, Querstrahlrudern und Stabilisatoren auf dem Programm. Weiterhin erhielt die AURORA eine neue Außenhautbeschichtung im neuen P&O Cruises Design, dazu gehört neben der stilisierten britischen Flagge am Bug jetzt auch die neue blaue Schornsteinfarbe. Allgemeine Klassearbeiten rundeten das umfangreiche Arbeitsprogramm ab.

Bei der AURORA handelt es sich um ein vergrößertes Schwesterschiff der ebenfalls von der Meyer Werft erbauten ORIANA. Das Schiff wurde in Southampton von Lady Anne, der ältesten Tochter der Queen getauft. Die mit einer Bruttoraumzahl von 76.000 vermessene AURORA ist 270 Meter lang und 32,20 Meter breit. Auf den insgesamt 14 Decks stehen insgesamt 939 Kabinen für rund 1.878 Passagiere zur Verfügung. Die vier MAN B&W-Hauptmotoren vom Typ 14V48/6 mit einer Maschinenleistung von 79.900 kW bringen das Schiff bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten.  

Nach eigenen Angaben steht P&O Cruises seit über 175 Jahren für britische Kreuzfahrttradition. Die Reederei verfügt über 7 Schiffe mit einer Kapazität zwischen 700 und 3.100 Passagieren und ist auf allen Weltmeeren zuhause. Das Unternehmen, das zur Carnival-Gruppe gehört, bietet traditionelles Hochseeerlebnis mit englischem Flair. Im Frühjahr 2015 stößt mit dem Neubau BRITANNIA (3.600 Passagiere), das neue Flaggschiff, zur Flotte.

Celebrity Cruises bestellt bei STX in Frankreich zwei neue Kreuzfahrtschiffe

Die amerikanische Kreuzfahrtmarke Celebrity Cruises hat mit der französischen STX-Werft France in St. Nazaire einen Vorvertrag über die Bestellung von zwei neuen Kreuzfahrtschiffen unterzeichnet. Die beiden Schiffe mit dem Projekt-Namen EDGE mit einer Bruttoraumzahl von 117.000 sollen Platz für je 2.900 Gäste bieten.

Mit einer Länge von 300 Metern, einer Breite von 38 Metern und einer Höhe von 58 Metern sind die beiden Kreuzfahrtschiffe etwas kleiner als die fünf Schiffe der „Solstice-Klasse”, die zwischen 2008 und 2012 von der Papenburger Meyer Werft geliefert wurden.

„Die Entscheidung für zwei neue Project EDGE-Schiffe ist ein Schritt unserer langfristigen Strategie moderater Steigerung der Kapazitäten im Premium-Segment”, sagt Richard D. Fain, Chairman und CEO von Royal Caribbean Cruises Ltd.

„Unsere neue Schiffsklasse setzt Standards für weltweite Premiumreisen und stellt die nächste Generation unseres Modern Luxury-Erlebnisses dar, das unsere Gäste kennen und schätzen”, sagt Michael Bayley, President und CEO von Celebrity Cruises. „STX France entwirft und baut einige der innovativsten und stilvollsten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Mit unserem Project EDGE kann die Werft neue Maßstäbe für moderne, einzigartige Architektur setzen. Mit den neuen Kreuzfahrtschiffen bringen wir unsere Gäste noch näher an besondere Reiseziele in der ganzen Welt, während sie an Bord luxuriöse Unterkünfte, feinste kulinarische Erlebnisse und besonderer Gastfreundschaft unserer Crew erleben”. 

Dank neuer Technologie bedeutet das Project EDGE einen großen Schritt in Bezug auf ein umweltfreundliches Schiffsdesign, so sind eine wesentliche Treibstoffeffizienz und die Nutzung nachhaltiger Materialien dazu zwei aktuelle Beispiele.

Das erste Kreuzfahrtschiff soll im Herbst 2018 fertiggestellt werden, das zweite im Frühjahr 2020. Der Auftrag ist abhängig von den üblichen Voraussetzungen, u.a. in Bezug auf die Finanzierung dieses Projektes

Wie der Mutterkonzern von Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruises Ltd mitteilte, betragen einschließlich dieser Bestellung die Investitionsausgaben im Konzern, zu denen auch die Kreuzfahrtmarken Royal Caribbean International, Azamara Club Cruise, Pullmantur, CDF Croisières de France und zu 50 Prozent auch TUI Cruises gehören, für 2014 1,4 Milliarden, für 2015 1,5 Milliarden, für 2016 2,3 Milliarden, für 2017 0,4 Milliarden und für 2018 2,2 Milliarden US-Dollar.

Die aktuelle Flotte von Celebrity Cruises mit dem typischen „X” im Schornstein, einer der am schnellsten wachsenden Kreuzfahrtmarken, besteht aus elf Schiffen. Neben den fünf Schiffen der „Solstice Klasse” hat das Unternehmen bereits zwischen den Jahren 2000 und 2002 vier Schiffe aus der so genannten „Millenium-Klasse” von der französischen Bauwerft erhalten. Diese vier 294 Meter langen Einheiten mit einer Bruttoraumzahl von 90.000 verfügen über eine Kapazität für 2.460 Passagiere.

Leuchtschrift-Anzeige im CCCB Bremerhaven.

Ab 2016 erwartet Columbus Cruise Center Bremerhaven 100.000 Passagiere

Kurz vor Abschluss der 2014er Kreuzfahrtsaison am Columbus Cruise Center in Bremerhaven (CCCB) verkündete Geschäftsführer Veit Hürdler im Rahmen der Jahrespressekonferenz den anwesenden Medienvertretern, dass der deutsche Kreuzfahrtveranstalter TUI Cruises im Jahr 2016 für acht Abfahrten Kurs auf die Seestadt an der Unterweser gebucht hat. Angemeldet wurden fünf Abfertigungen für die MEIN SCHIF 1 und drei Abfertigungen für die derzeit im finnischen Turku im Bau befindliche MEIN SCHIFF 5, die erst im Jahr 2016 abgeliefert wird. Details über die geplanten Reisen wird TUI Cruises im Frühjahr 2015 selbst dazu kommunizieren. Durch die Buchungen dieses neuen Kunden mit den beiden Premium-Schiffen mit einer Kapazität für jeweils 2.000 bzw. 2.500 Passagiere rechnet das CCCB im Jahr 2016 mit rund 100.000 Passagierabfertigungen, eine Steigerung von rund 40 Prozent im Vergleich zum abgelaufenem Kreuzfahrtjahr 2014.

Dass TUI Cruises nun Bremerhaven auf den Fahrplan setzt hat offensichtlich mehrere Gründe: Dass das Terminal von den vorhandenen Einrichtungen in der Lage ist, eine reibungslose Passagierabfertigung mit Schiffen dieser Größe zu gewährleisten ist hinlänglich bekannt. Doch erst die gesamte Abfertigung der MEIN SCHIFF 1 im Frühjahr des Jahres 2014, für den anschließenden Werftaufenthalt bei der Lloyd Werft, konnte die Verantwortlichen bei TUI Cruises überzeugen. Hierbei zeigte man sich vor allem von dem reibungslosen Bustransfer der Passagiere vom Hauptbahnhof zum Terminal mit den Fahrzeugen vom Partner Bremerhaven-Bus sehr angetan. So konnten innerhalb von drei Stunden über 3.000 Passagiere und Crewmitglieder mit Gepäck vom Terminal zum Bahnhof und später auch wieder zurück befördert werden. Zum Einsatz kamen seinerzeit 10 Gelenkbusse von Bremerhaven-Bus. Weiterhin wird es an der Elbmetropole Hamburg mit den Liegeplätzen bei über 180 Schiffsanläufen pro Jahr so langsam eng, dass man hier auch sicherlich nach Alternativen schaut. Möglicherweise spielt aber auch bei TUI Cruises die geplante Passagiergebühr für die Finanzierung eines dritten Kreuzfahrtterminals eine Rolle, im Gespräch ist hierfür eine Passagiergebühr von bis zu 9,25 Euro pro Person.

 Mit deutlich mehr als 70.000 Passagieren bei 63 Abfahrten wurden 2014 in Bremerhaven etwa 6.000 Passagiere mehr abgefertigt als noch im Jahr 2013, wobei in 2014 noch die Ausfälle von mehreren geplanten Reisen der AZORES und DELPHIN die Zahlen ein wenig nach unten drückte. Neben den bekannten Stammkunden wie Phoenix Reisen und TransOcean Kreuzfahrten wurden in diesem abgelaufenem Jahr auch wieder neue Kunden in Bremerhaven begrüßt. Dazu zählte neben der NAUTICA der amerikanischen Oceania Cruises auch die EMPRESS des spanischen Reiseveranstalters Pullmantur. Gerade die EMPRESS zeigt eine besonders erfreuliche Entwicklung, so Veit Hürdler, denn Pullmantur ist einer von mehreren Kunden, die als Synergie für Bremerhaven nur durch die seit 2012 getätigten Aktivitäten des CCCBs im Ostseehafen Wismar gewonnen werden konnten.

Im Jahr 2015 werden in der achtmonatigen Saison am CCCB nach den derzeitigen Planungen wieder 63 Kreuzfahrtschiffe erwartet, aufgrund der vergrößerten Schiffskapazität aber mit rund 75.000 Passagieren. Neben den drei Schiffen von Phoenix Reisen, die jährlich rund 40.000 Passagiere bringen, werden erstmals auch die FRAM der norwegischen Hurtigruten und das Expeditionsschiff NATIONAL GEOPGRAPHIC EXPLORER im April 2015 abgefertigt. Häufigster Gast nach dem aktuellen Anlaufplan ist im Jahr 2015 die ASTOR von TransOcean Kreuzfahrten: „Nach aktuellen Informationen der griechischen Reederei Global Maritime Group, dem Eigner der ASTOR, werden wir entgegen aller Gerüchte die 15 geplanten Abfahrten von der ASTOR am CCCB realisieren können”, freut sich Veit Hürdler.

Als besonderes Highlight in 2015 wird der 10. September genannt, dann werden vier

Oliver P. Mueller Koehlers Guide Kreuzfahrt 2015 – Kreuzfahrtträume Erschienen in Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, ein Unternehmen der Tamm Media GmbH. ISBN 978-3-7822-1204-5 336 Seiten, 17 x 24 cm, zahlreiche Farb-Abbildungen, Klappenbroschur, € (D) 15,95 · € (A) 16,45 · CHF 22,30. Koehlers/ Kreuzfahrtträume

Oliver P. Mueller

Koehlers Guide Kreuzfahrt 2015 – Kreuzfahrtträume

Welche Destinationen sind besonders sehenswert? Welche neuen Schiffe gibt es? Koehlers Guide Kreuzfahrt 2015 beantwortet diese und andere Fragen und bietet Tipps und Tricks rund um das Thema Kreuzfahrt auf den Meeren oder Flüssen dieser Welt. Der Guide ist das Standardwerk für Neueinsteiger und Kreuzfahrt-Fans gleichermaßen. Auf über 330 Seiten bietet der Koehlers Guide Kreuzfahrt 2015 geballte Information und spannende Reportagen von renommierten Autoren. Dazu die bewährte Übersicht der Hochseeschiffe mit Sterne-Bewertungen und den wichtigen Daten und Fakten zur schnellen Orientierung. Der perfekte Begleiter für das Kreuzfahrtjahr 2015.

Special: Umfangreicher Sonderteil Flussreisen.

Kreuzfahrt-Sterne: Der Guide bietet exklusiv die komplette Übersicht der mehr als 280 Kreuzfahrtschiffe weltweit mit aktuellen Expertenbewertungen für die perfekte Urlaubsplanung.

Heimathäfen: Die beliebtesten Häfen vor unserer Haustür mit wichtigen Terminen und Tipps für Sehleute und Kreuzfahrer.

Zum Autor

Oliver P. Mueller gehört zu den international bekannten Kreuzfahrtexperten. Der Journalist und Buchautor mit Heimathafen Hamburg hat seit frühester Jugend auf sehr unterschiedlichen Schiffen die ganze Welt bereist. Heute blickt er auf über 30 Jahre Hochsee-Erfahrung zurück und verbringt jedes Jahr über 100 Tage an Bord. Abgelegene Ziele wie Galapagos und St. Helena faszinieren ihn ebenso, wie die Begegnungen mit Menschen an Bord. Vor über zehn Jahren hat er das Bewertungssystem für Kreuzfahrtschiffe entwickelt und mit einem Team von Fachjournalisten eine der umfangreichsten Datenbanken aufgebaut. Seine spannenden Reportagen, fundierten Analysen und Schiffsbewertungen erscheinen in Tageszeitungen, Magazinen und dem alljährlich erscheinenden Standardwerk Koehlers Guide Kreuzfahrt. Neben seiner publizistischen Arbeit berät er Reedereien und die maritime Branche bei Produkt-, Marketing und Vertriebsthemen.

Uwe Bahn und Johannes Bohmann Kreuzfahrt Guide 2015 Erschienen im Verlag Bellevue and More, Hamburg, ISBN 978-3-9813349-5-1, 16,80 €.    Bellevue and More/ Kreuizfahrt Guide 2015

Uwe Bahn und Johannes Bohmann

Kreuzfahrt Guide 2015

Neue Schiffe, neue Ziele: Das Jahrbuch für alle Kreuzfahrtfans. Der Kreuzfahrt Guide von Uwe Bahn und Johannes Bohmann, seit 2006 jedes Jahr im November veröffentlicht, ist das Original für alle Liebhaber von Schiffsreisen zur See oder auf dem Fluss. Auf 310 Seiten bietet der brandneue Kreuzfahrt Guide 2015 alles, was Schiffs-Fans (und die, die es werden wollen) über das Kreuzfahrtjahr 2015 wissen müssen. Wie gewohnt, richtet sich das Buch an Einsteiger ebenso wie an Kenner. Schiffsporträts und -bewertungen in sechs Kategorien (von der Familienfreundlichkeit über Gastronomie und Service bis hin zu Sport & Wellness, Entertainment und Routenvielfalt) geben Antwort auf die Frage: Welches Schiff passt am besten zu mir? 92 See- und 30 Flussschiffe werden im Detail vorgestellt, mit allen Daten, Fakten, Preisen - und ausgewählten Reisebeispielen im Jahr 2015. Wie immer bietet ein großer Reportagen-Teil Lesestoff zur Einstimmung auf die Reise. Dazu gibt es viele Landgangstipps und Karten zu den schönsten Fahrgebieten der Welt. Erstmals werden im Buch auch die Gewinner der jährlichen Kreuzfahrt Guide Awards ausführlich vorgestellt: die besten Schiffe des Jahres, gekürt von einer Expertenjury.

Aus dem Inhalt: Seeschiffe

• Check-in: die größten Häfen, Allleinreisende, Privatinseln, Kreuzflüge u.v.m

• Reportagen: 80 Seiten Schiffe, Menschen, Abenteuer: u.a. Praxischeck der Mein Schiff 3, die Crew der Sea Cloud, Ultra-all-inclusive bei Regent Seven Seas, Interview zur neuen AIDAprima, Alaska mit der Holland America Line, Radl-Kreuzfahrt mit der Berlin

• ABC der Reedereien: Wer gehört zu wem? Alle Anbieter, alle Schiffe im Überblick

• Neue Schiffe 2015: die Vorschau auf alle Neu-und Umbauten im Jahr 2015

• Schiffsporträts: die 90 beliebtesten Hochseeschiffe im Detail, von Profis bewertet

• Routen & Reviere: 20 Kartenseiten zu den belibetesten Kreuzfahrtrevieren der Welt; alle Infos zu den deutschen Kreuzfahrthäfen.

Aus dem Inhalt: Flussreisen

• Reportagen zu Reisen auf dem Rhein, der Seine und quer durch die schottischen Highlands

• Schiffsporträts: 30 Flusskreuzer im Detail; dazu Listen aller Schiffe deutscher Anbieter vom Rhein bis zum Amazonas

• 8 Karten zu den beliebtesten Flüssen der Welt

• Ausführliche Ausflugstipps zu allen Flüssen

Autoren sind der TV- und Radiomoderator Uwe Bahn und der Reisejournalist Johannes Bohmann sowie neun weitere Fachjournalisten.