AUSGABE 2/2010

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QE2 kommt nicht ans Kap
Das Schicksal der legendären QUEEN ELIZABETH 2 ist scheinbar ungewisser denn je. Der Ozeanliner wurde 2007 für 100 Millionen US-Dollar nach Dubai verkauft und sollte neben „The Palm” als Hotelschiff vor Anker gehen. Seit der Überführung liegt das Schiff in Dubais Port Rashid. Nach einer Meldung auf www.businessweek.com haben sich mittlerweile auch die Pläne zerschlagen, die QE2 im Rahmen der Fußball-Weltmeisterschaften für 18 Monate nach Südafrika „auszuleihen”. Die aktuellen  Finanzprobleme des Scheichtums lassen Schlimmstes vermuten.

Jordanien: Petra-Besuch wird teurer
Besucher der antiken Felsenstadt Petra müssen ab sofort tiefer in die Tasche greifen. Das Tourismus-Ministerium in Jordanien erhöht die Eintrittsgelder in mehreren Stufen. Nayef Al Fayiz, General Manager des Jordan Tourism Boards, begründet diese Entscheidung mit „einem besseren Service” – so stehen ab November ein freier Rücktransport mit Elektro-Fahrzeugen, Öko-Toiletten, Übersetzungsservices und Informationsstände auf dem Areal der Felsenstadt zur Verfügung.



AIDA: Kurs aufs Schwarze und Rote Meer
Kaum hat die AIDAblu Fahrt aufgenommen, kündigt sich im Katalog 2011/12 bereits der nächste Neubau an: Die baugleiche AIDAsol wird am 9. April 2011 in Kiel getauft. Vorher absolviert die AIDAsol vom 1. bis 3. April eine „Fan-Reise” von Hamburg nach Kiel, bei der die Passagiere die Bordaktivitäten mitgestalten können.
Aber auch das reguläre Programm wartet mit Neuheiten auf. So startet die AIDAaura von Juni bis August 2011 erstmals zu 14-tägige Kreuzfahrten ins Schwarze Meer. Vom Basishafen Antalya aus werden die Halbinsel Krim, der russische Badeort Sotschi, Odessa (Ukraine), Varna (Bulgarien) und Istanbul angesteuert. Im Winter kreuzt die AIDAblu im November 2011 und von März bis April 2012 auf einwöchigen Turnusreisen durch das Rote Meer. Von Sharm El-Sheikh auf der Sinai-Halbinsel aus geht es nach Eilat (Israel), Aqaba (Jordanien) und Kairo. In Südostasien ersetzt die AIDAdiva die wesentlich kleinere AIDAcara und zum Basishafen Bangkok gesellt sich neu Singapur. Nassau auf den Bahamas und die Bermudas haben Premiere im Fahrplan von AIDAluna. Und in der Karibik sind jetzt neben den zweiwöchigen Routen wieder 6- und 8-tägige Reisen möglich. Bewährtes wird beibehalten – über 160 Häfen läuft die AIDA-Flotte in ihrer nächsten Saison an.  
 

Azamara wird neu ausgerichtet
Die zu Royal Caribbean Cruises gehörende Marke heißt seit Ende 2009 Azamara Club Cruises und will sich zukünftig stärker im Luxus-Segment positionieren. Außerdem möchte der neue Vorstandsvorsitzende Larry Pimentel mehr europäische und asiatische Passagiere für die beiden Schiffe, AZAMARA JOURNEY (Bild) und AZAMARA QUEST, begeistern. Ob die mit der Namensänderung einhergehende Preiserhöhung von rund 35 Prozent der dafür richtige Weg ist – selbst wenn ab Sommer 2010 „zahlreiche” Leistungen (wie Hauswein zu Lunch und Dinner, Mineralwasser und Kaffee ganztags sowie die Trinkgelder für die dienstbaren Geister in Kabine und Restaurant) inkludiert sein sollen? Auf alle Fälle will Pimentel mit längeren Liegezeiten punkten. „Wir stellen die Destination in den Mittelpunkt”, lautet sein Credo, „unsere Gäste sollen die angelaufenen Ziele intensiv kennen lernen.”

Schluss mit der Einsamkeit im Urlaub.
 

In Kooperation mit der Online-Partnervermittlung www.ElitePartner.de offeriert die deutsche Vertretung vom 27. November bis 5. Dezember auf der CARNIVAL VALOR eine Karibikreise, die von Miami über Grand Cayman, Roatan, Belize und Cozumel führt. Eine deutsche Bordbetreuung kümmert sich darum, dass keiner alleine bleiben muss. Tägliche Treffpunkte oder Poolpartys sorgen nicht nur für erlebnisreiche Tage auf See, sondern führen möglicherweise auch zum Happy End.

Carnival kehrt nach Europa zurück
Mit Indienststellung der derzeit bei Fincantieri im norditalienischen Monfalcone bei Triest entstehenden CARNIVAL MAGIC (unser Bild zeigt das Schwesterschiff CARNIVAL DREAM) ist der amerikanische Marktführer nach dreijähriger Abstinenz wieder in Europa präsent. Die Jungfernreise startet am 1. Mai in Venedig und führt zum sommerlichen Basishafen des neuesten Fun-Ships – Barcelona. Von dort aus werden insgesamt elf Kreuzfahrten – sieben-, neun- und zwölftägig – ins westliche Mittelmeer absolviert.

Optimal vernetzt auf hoher See
Celebrity Cruises kündigt für das neueste Schiff der Solstice Klasse die Einführung einer Internet-Lounge der „besonderen Art” an. Diese wird nicht nur über 26 MacBooks®, sondern auch über einen Apple-Shop sowie einen Seminar-Raum für Kurse rund um das Thema Mac- und iPod-Anwendungen im Rahmen des „Celebrity Life”-Programms verfügen. Neben der im April in Fahrt kommenden CELEBRITY ECLIPSE (unser Bild zeigt sie kurz vor dem Ausdocken in der Meyer Werft) sollen auch die für den Sommer 2011 geplante CELEBRITY SILHOUETTE und der momentan noch namenlose, für 2012 zur Auslieferung vorgesehene, Neubau mit der „Celebrity iLounge” ausgestattet sein.

Costa auf neuem Kurs
Lang, lang ist es her, seit DANAE und DAPHNE gleichzeitig oder alternierend für die italienische Reederei rund um den Globus unterwegs waren. Mit der soeben erst in Dubai getauften COSTA DELIZIOSA soll diese Tradition wieder aufleben: Am 28. Dezember 2011 heißt es in Savona „Leinen los” für eine einhunderttägige Weltumrundung in westlicher Richtung mit Stopps in 37 Häfen auf fünf Kontinenten. Auch die beiden kleinsten (und ältesten) Einheiten, die COSTA ALLEGRA und die COSTA MARINA, finden ein neues Einsatzgebiet: Beide kreuzen im Winter 2011 im Roten Meer.
 

Deilmann: Trendsetter bei Themen-Kreuzfahrten
Themenreisen haben bei der Neustädter Reederei eine lange, exakt elfjährige, Tradition. „Mit unserem Blick für das Besondere” so Gisa und Hedda Deilmann, „für ausgewählte Orte und Themen und die oftmals prominenten Lektoren setzen wir die Trends in diesem Bereich.” Im aktuellen Fahrplan der DEUTSCHLAND finden sich 13 Termine zum Stichwort „Golf”, neun für die Freunde prächtiger Parks und Gärten, drei Törns führen zu berühmten Pferdezüchtern, Gestüten und renommierten  Rennbahnen. Neu sind sechs so genannte „Entdecker-Kreuzfahrten”, die mit dem Partner GEBECO durchgeführt werden. Eine Fußball-Kreuzfahrt mit Jörg Berger, eine Gala der klassischen Musik mit dem Schleswig-Holstein Musik Festival, drei Kreuzfahrten ins Glück für Hochzeitsreisende und drei Abfahrten für Alleinreisende runden das Programm 2010 ab.
 

MS EUROPA: Außerplanmäßiger Werftaufenthalt
Hapag-Lloyd Kreuzfahrten muss zwei Teilabschnitte der aktuellen Weltreise ihres Flaggschiffs absagen. Wegen eines „technischen Defekts an einer der vier Hauptmaschinen” muss die EUROPA am 6. April für drei Wochen außerplanmäßig in Singapur in die Werft. Die Reisen 1005 (Manila nach Shanghai) und 1006 (Shanghai - Singapur) werden gemäß Ausschreibung durchgeführt, das Programm 2010 am 14. Mai in Valletta auf Malta planmäßig wieder aufgenommen. Allen von den Absagen betroffenen Kunden werden die kompletten Kosten erstattet.

Hapag Lloyd: Drei Highlights auf der COLUMBUS
Zwischen dem 5. und 19. Mai kommen Musikfreunde auf der Route „Rund um Westeuropa” ebenso zu ihrem Recht wie Gourmets und Golfer. Für Hörgenuss sorgt das Klassik-Quintett Adoro (Bild) mit ihrem musikalischen Brückenschlag zwischen klassischer Musik und den Hits aktueller Künstler wie Marius Müller-Westernhagen, Herbert Grönemeyer oder Xavier Naidoo. Für Gaumenfreude ist Starkoch Rainer Mitze zuständig, der die Passagiere an zwei Dinnerabenden kulinarisch verwöhnen wird. Die anspruchsvollen und gleichermaßen malerisch gelegenen Greens von Málaga, Cádiz, Bayonne und La Pallice schließlich lassen Golferherzen höher schlagen.

Neue Konditionen für den Nachwuchs bei MSC.

 
Zwei Kinder bis 12 Jahre fahren – auch während der Ferien – in der Kabine von zwei voll zahlenden Erwachsenen frei. Jugendliche von 13 bis 17 Jahren zahlen zukünftig pauschal je 119 Euro. Alternativ können für Kinder von 6 bis 17 Jahren separate Kinderkabinen zum Festpreis gebucht werden. Dieser beläuft sich auf einer 7-tägigen Kreuzfahrt auf 580 Euro pro Kabine. Für die Version „Single mit Kind” werden für den Nachwuchs 60 Prozent des Erwachsenenpreises berechnet.

ARD geht bei MSC an Bord
Ob „Traumschiff“ im ZDF, „Kochduell” oder „Der Landarzt” auf MEIN SCHIFF (siehe unten), „Verrückt nach Meer” mit MS ALBATROSS, oder „Kommissar Rex” an Bord der COSTA PACIFICA – die Sendeanstalten scheinen immer mehr Gefallen an schwimmenden Drehorten zu finden. Neu dabei ist jetzt auch MSC – Fritz Wepper und Janina Hartwig feiern „Weihnachten unter Palmen” (Arbeitstitel) in einem neunzigminütigen Special der Erfolgsserie „Um Himmels Willen”. Gedreht wurde von Dezember 2009 bis Februar 2010 an Bord der beiden Schwesterschiffe MSC FANTASIA und MSC SPLENDIDA. „Wir sind schon jetzt sehr gespannt auf das Ergebnis”, freut sich Falk-Hartwig Rost, Geschäftsführer von MSC Kreuzfahrten, München bei der Vorstellung des neuen Preismodells für Familien.


NORWEGIAN EPIC bei ihrer ersten Erprobungsfahrt.
 

NORWEGIAN EPIC kreuzt 2011 in Europa
Das neueste, im Sommer 2010 debütierende, Kreuzfahrtschiff von Norwegian Cruise Line kehrt im Mai 2011 nach Europa zurück. Bis Oktober kreuzt die NORWEGIAN EPIC auf einer 7-Nächte-Route ab/bis Barcelona im westlichen Mittelmeer und läuft dabei Livorno, Civitavecchia, Neapel sowie Palma de Mallorca an. Zwei Seetage dürften kaum ausreichen, um die „Neue” auf Herz und Nieren zu prüfen. Immerhin punktet sie nach Meinung von Kevin Sheehan, NCL Chief Executive Officer „mit Weltklasse-Entertainment, einer umfangreichen Auswahl an Kabinenkategorien, einzigartigen Annehmlichkeiten und einer Fülle von kulinarischen Angeboten.” Details haben wir in den letzten Ausgaben vorgestellt. Ergänzend hat Norwegian Cruise Line mittlerweile mitgeteilt, dass die auf der EPIC neue Unterkunftsform der knapp neun Quadratmeter großen „Studios” von Einzelpersonen ohne den sonst üblichen Zuschlag buchbar ist. Diese Unterkünfte (128 insgesamt) befinden sich auf Deck 11 und 12, Passagiere haben mit der passenden Key-Karte Zugang zur zweigeschossigen Studio Lounge.
 

Oceania Cruises: Jungfernreise der MARINA
Die eigentlich bereits für Ende 2010 erwartete MARINA von Oceania Cruises startet am 22. Januar 2011 zu ihrer von Barcelona nach Miami führenden Jungfernreise. Buchungsstart – allerdings nur für Mitglieder des reedereieigenen Repeater-Clubs – war am 13. Januar 2010. „Die Reaktion auf die fünf Eröffnungsreisen hat unsere kühnsten Erwartungen weit übertroffen”, vermeldet Bob Binder, Geschäftsführer von Oceania Cruises. Innerhalb von 12 Stunden waren nahezu 50 Prozent aller Suiten und Kabinen verkauft. Und das, obwohl die „Neue” mit 65.000 BRZ mehr als doppelt so groß ist als die bisher eingesetzten Schiffe der so genannten Regatta-Klasse. Für Binder Bestätigung genug, dass die MARINA genau den Geschmack der zahlreichen Stammgäste trifft. Scheibchenweise werden Ausstattungsdetails bekannt: Im Inneren dominieren – wie bei den kleineren Schwestern INSIGNIA, NAUTICA und REGATTA – dunkles Holz, italienischer Marmor, glänzender Granit, feine Teppiche und weiches Leder. Die drei knapp 230 Quadratmeter großen Eignersuiten erstrecken sich über die volle Breite des Hecks, verfügen über Ess- und Wohnraum, Schlafzimmer, zwei Badezimmer, eine riesige, über 180 Quadratmeter große Veranda, einen privaten Fitnessraum und zwei Jacuzzis. 608 Kabinen liegen außen (davon 588 mit teakholzgetäfelten Balkons), nur 18 innen. Insgesamt sind 17 Kategorien buchbar. Sechs Gourmettempel bitten auf hohem Niveau zu Tisch. Und das Schönste: Ob „The Grand Dining Room” mit seinem riesigen Kronleuchter oder Spezialitätenrestaurant – alle sind (wie auch Softdrinks und Mineralwasser) im Preis eingeschlossen. Das französische Cuisine anbietende „Jacques” ebenso wie das „Red Ginger” (asiatisch), der „Polo Grill” mit seinen Steakspezialitäten, das italienisch angehauchte „Toscana”, das „Terrace Café” oder der „Waves Grill”. „Privée” und „La Reserve” servieren Dinner im kleinen Kreis, bieten lediglich 10 bzw. 24 Gästen Platz. Komplettiert wird das Angebot durch das „Bon Appétit Culinary Center” – eine Kochschule auf See. Neun Bars und Lounges laden zum Apéritif oder Digestif.

Die ausladenden Treppenhäuser sind ein Wahrzeichen der Oceania-Schiffe. Auf der MARINA präsentieren sich Lobby und Rezeption in ganz neuem Stil, als Kombination aus edlem Lalique-Kristall, Schmiedeeisen und Messing. Im Rezeptionsbereich auf Deck 5 verziert eine riesige Lalique Vase mit frischen Blumen den weltberühmten Lalique Kaktus-Tisch, umrahmt von sechs, sich über zwei Decks erstreckende, funkelnde Kristallsäulen. „Lalique ist der Inbegriff zeitloser Schönheit und eleganten Designs seit mehr als einem Jahrhundert”, begründet Geschäftsführer Binder die Entscheidung für das 2002 gegründete Unternehmen. Die MARINA durchquert nach ihrem Transatlantikcrossing den Panamakanal, debütiert kurz in der Karibik, bevor sie erneut Kurs auf „Good Old Europe” nimmt, um dort die Sommersaison 2011 zu verbringen.

Phoenix Reisen: Sea Chefs macht’s
Der Bonner Veranstalter hat auch für die im Mai 2011 in Fahrt kommende ARTANIA das Dienstleistungsunternehmen Sea Chefs verpflichtet, Stammgästen bereits von den Phoenix-Linern AMADEA und ALEXANDER VON HUMBOLDT bekannt. Michael Schulze, Direktor Schiffsreisen bei Phoenix Reisen, ist sich sicher, die absolut richtige Wahl getroffen zu haben, „Sea Chefs und Phoenix Reisen verbindet der gemeinsame Gedanke zum Wohl jedes Gastes. Wir freuen uns auf eine perfekte Zusammenarbeit.”
 

Princess Cruises: Schwimmende Wetterstationen
Von den meisten Passagieren unbemerkt, sind die 17 Schiffe von Princess Cruises auch im Dienst der Wissenschaft unterwegs: Sie sammeln für die von der US-Regierung mit Wetter- und Klima-Monitoring beauftragte National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Wetterdaten, damit Stürme wie Hurrikans oder Taifune frühzeitig erkannt werden können. Ermittelt werden Temperatur und Feuchtigkeitsgehalt der Luft, Windrichtung und -stärke sowie Seegang und Strömungsverhältnisse. Über 20.000 Einzelmessungen haben die Schiffe der Princess-Flotte im vergangenen Jahr auf diese Weise durchgeführt und weitergeleitet. Spitzenreiter war die CORAL PRINCESS (Bild) mit exakt 5142 Erhebungen. Als Anerkennung für dieses freiwillige Engagement verlieh die NOAA jetzt der Reederei den Titel „Wetter-Kreuzfahrtreederei des Jahres”. „”

Royal Caribbean: ALLURE debütiert früher
Die ALLURE OF THE SEAS – mit der OASIS OF THE SEAS größtes Kreuzfahrtschiff der Welt – lichtet eine Woche früher als geplant den Anker für ihre erste Karibik-Kreuzfahrt. Bereits am 5. Dezember 2010 heißt es erstmals „Leinen los” für die in Port Everglades startende Reise mit Kurs auf Jamaika und Cozumel/Mexiko. Anschließend absolvieren die beiden Schwestern alternierende Routen in die westliche und östliche Karibik.

Seabourn: Neubau heißt SEABOURN QUEST
Der neueste Spross von „The Yachts of Seabourn” – das letzte von drei baugleichen Schwesterschiffen – soll auf den Namen SEABOURN QUEST getauft werden. Neubau Nr. 1, die SEABOURN ODYSSEY wurde im Juni 2009 in Dienst gestellt, Nr. 2 – SEABOURN SOJOURN – folgt im Juni 2010 und Nr. 3 soll im Jahr 2011 in Fahrt kommen.

Reichlich Neues bei TUI Cruises
Ab sofort kooperiert TUI Cruises mit der EOS Health AG, einer Tochter der Otto-Group. Dadurch können Kreuzfahrten mit MEIN SCHIFF in sechs, neun oder zwölf Monatsraten beglichen werden. Allerdings muss der Wohnsitz des Rechnungsempfängers in Deutschland sein und der Abreisetermin zwei Monate in der Zukunft liegen.
Vom 29. Mai bis 8. Juni 2010 urlauben die Hauptdarsteller der ZDF-Serie „Der Landarzt”, Wayne Carpendale und Caroline Scholze, als Dr. Jan Bergmann und Maren Jantzen, auf See und funktionieren MEIN SCHIFF zu einem schwimmenden Filmstudio um. „Mit den Dreharbeiten zu der ZDF-Familienserie bieten wir unseren Gästen einmal mehr interessante Unterhaltung an Bord – schließlich hat man nicht jeden Tag die Gelegenheit dazu, Schauspieler live zu erleben”, sagt Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises und hat ein spezielles Komparsenangebot aufgelegt. Ausschließlich buchbar bei TUI Cruises unter 040-28 66 77.234 oder unter landarzt@tuicruises.com

Am Donnerstag, den 7. Oktober 2010 schließlich mutiert MEIN SCHIFF zu „Das Hochzeitschiff”. In der neunzigminütigen Sendung vom Hessischen Rundfunk treten vier heiratswillige Paare gegeneinander an. Die Sieger werden am Ende auf hoher See vom Kapitän getraut.
Mit Beginn des Winterfahrplans 2010/2011 startet TUI Cruises ein neues Alles Inklusive-Konzept. Vom Fingerfood in der Tapas-y-MasBar, über die Spezialitäten im Fischhaus Gosch Sylt, den süßen Verführungen der NaschBar bis hin zu den Vitamin-Shakes in der WellnessBar La Vida Sana sind dann nahezu alle Getränke und Speisen im Reisepreis enthalten. Ausgenommen das Steakhouse Surf & Turf, das Restaurant Richard’s Feines Essen, die Blaue Welt Bar Sushi, spezielle Premiumgetränke sowie Landausflüge und SPA-Anwendungen.
Neues auch in Sachen „Pricing”: Im soeben erschienenen, ab 1. März buchbaren Katalog gibt es den Wohlfühl- und den Flex-Preis. Bei ersterem haben die Gäste freie Kabinenauswahl und kommen in den Genuss einer Frühbucherermäßigung bis zu 300 € pro Person. Sollte es zu einem späteren Zeitpunkt für den gleichen Reisetermin innerhalb derselben Kategorie einen günstigeren Wohlfühlpreis geben, erstattet TUI Cruises den Differenzbetrag.
Neues last but not least auch bei den Fahrgebieten: Von November 2010 bis April 2011 ist MEIN SCHIFF auf zwei jeweils siebentägigen Routen im Atlantik unterwegs. Beide sind zu einer zweiwöchigen Reise kombinierbar, ohne dass sich – mit Ausnahme von Las Palmas – ein Hafen wiederholt. Angesteuert werden Casablanca / Marokko, Madeira, La Palma und Fuerteventura bzw. Agadir / Marokko, Teneriffa, La Gomera und Lanzarote.

Ab Mai 2011 kreuzt MEIN SCHIFF vom neuen Basishafen Valletta auf Malta im westlichen oder östlichen Mittelmeer Der „Schmetterlingsfahrplan” berücksichtigt die Häfen Piräus, Kusadasi, Mykonos, Catania, Civitavecchia (Rom), Livorno, Monte Carlo und Ajaccio auf Korsika.

In Sachen Flottenausbau darf weiter spekuliert werden. Immerhin ist auf der Webseite der Hafenbehören von Kopenhagen für den 31. Mai 2011 der Anlauf eines Liners namens MEIN SCHIFF II angekündigt. Es wäre ohnehin nur schwer vorstellbar, dass TUI Cruises auf die lukrative Ostsee- und Nordland-Saison verzichtet. Wetten, dass MEIN SCHIFF Verstärkung durch die CELEBRITY MERCURY erhält?