AUSGABE 6/2009

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MEIN SCHIFF beim Erstanlauf im sommerlichen Basishafen Kiel.

Erfolgreiche Saison deutscher Häfen

Die meisten deutschen Passagierhäfen schauen zufrieden auf die zurückliegende Sommersaison: Hamburg meldete nach der Eröffnung des zweiten Terminals 130.000 Passagiere. Marktführer bleibt Kiel mit 290.000 Kreuzfahrgästen. Nicht ganz die Zahlen des Vorjahres erreichte Warnemünde, gleiche Passagierzahlen bei weniger Anläufen verzeichnet Bremerhaven. Eine Entwicklung, die den immer größer werdenden Schiffen geschuldet sei. Auch Lübeck und Sassnitz-Mukran auf Rügen schauen optimistisch in die Zukunft, lediglich Cuxhaven musste einen Rückgang auf 4600 Reisende hinnehmen.

Neue Versicherungsbedingungen

Elvia/Mondial reagiert auf die sich ändernde Alterstruktur bei Schiffsreisen und schafft den Aufschlag für Kreuzfahrt-Kunden ab. Die Prämie war einst eingeführt worden, weil die Kunden der Reedereien meist fortgeschrittenen Alters waren. Da heute auch jüngere Urlauber an Bord eines Kreuzfahrtschiffes gingen, mache der Zuschlag in seiner jetzigen Form keinen Sinn mehr. Stattdessen wird es im nächsten Jahr einen generellen „Alterszuschlag” für über Siebzigjährige geben. Eine Einzelversicherung kostet dann zehn Euro mehr, die Jahresversicherung 70 Euro mehr.

„Oskars der Reisebranche” vergeben

Die Leser des Condé Nast Traveler (USA) haben abgestimmt. Exakt 25.008 Antworten flossen in die Ergebnisse der seit 1988 alljährlich durchgeführten „Readers’ Choice Awards” ein. Bei Oceania und Celebrity dürfte die Freude besonders groß sein: Mit INSIGNIA, NAUTICA und REGATTA ist die gesamte Oceania-Flotte vertreten (buchbar über Cruise Group www.oceaniakreuzfahrten.com) und Celebrity landete – als einzige der „Großen” – gleich mit  vier Schiffen unter den Top Ten. Die Konzernmutter Royal Caribbean musste sich ebenso wie die Erzrivalen Holland America und Princess Cruises mit weniger zufrieden geben.

Hier die Hitparade in Sachen „Kreuzfahrtschiffe”:

Nummer 1 bei den „Kleinen”: Die SEA CLOUD.

The Best Small Ships (bis maximal 500 Passagiere)

Spitzenreiter bei den „Mittleren”: MS CRYSTAL SERENITY

The Best Medium Ships (500 bis 1.500 Passagiere)

Big but beautiful: DISNEY WONDER

The Best Large Ships (mehr als 1.500 Passagiere)

Klaus Fritze, Director Culinary und Restaurants, (links) nahm die Auszeichnung „Schiff des Jahres 2010” entgegen.

Schiff des Jahres 2010

Auch bei AIDA Cruises gab es Grund zum Feiern: Das jüngste Schiff der Flotte, die seit April 2009 fahrende AIDAluna, erhielt am 19. Oktober 2009 die Auszeichnung „Schiff des Jahres 2010”. Vergeben wird dieser Preis von der Redaktion des „Schlummer Atlas”. Insgesamt 41 Kreuzfahrtschiffe wurden in den Kriterien Komfort, Ambiente, Entertainment, kulinarisches Angebot, Service und Wellness-Spa getestet und bewertet. „Der Preis ist eine Bestätigung unseres innovativen Kreuzfahrtkonzeptes für einen anspruchsvollen und legeren Urlaub auf dem Meer”, so Klaus Fritze, Director Culinary und Restaurant, AIDA Cruises. Der Preis „Schiff des Jahres” wird seit 2005 vergeben.

AIDAcara verlässt das Trockendock.

Der „Oldie” der Clubschiff-Flotte

unterzog sich nach Beendigung der Sommersaison zwischen dem 8. und 22. September bei Blohm + Voss einer intensiven Schönheitskur. Sonnige Gelbtöne, edles Olivenholz, leichte Stoffe und hochwertige Teppiche bestimmen jetzt das Kabinen-Interieur. Gleichzeitig wurde das Marktrestaurant um 54 Plätze erweitert, neue Teppiche verlegt und die Bestuhlung ausgetauscht.  Die Hauptküche bekam eine komplett neue technische Ausstattung, zusätzlich wurde ein neues IT-Systems sowie eine neue Lasershowanlage auf dem Sonnendeck implementiert. Optisch und technisch auf modernstem Stand kreuzt AIDAcara mittlerweile in Südostasien und läuft dort Thailand, Malaysia, Singapur, Brunei und Vietnam an.

Island in the Sun

Auch in den kommenden fünf Jahren dürfen Costa-Schiffe exklusiv Catalina Island anlaufen. Ein neuer Konzessionsvertrag mit der Regierung der Dominikanischen Republik macht‘s möglich. In der Wintersaison 2009/2010 können Gäste der COSTA MEDITERRANEA jeden Dienstag an feinsandigen Stränden und kristallklarem Wasser nach Herzenslust schwimmen, schnorcheln und tauchen. Das knapp zehn Quadratkilometer große Eiland ist Naturschutzgebiet. In den vergangenen Jahren hat Costa rund zwei Millionen Euro in den Aufbau einer umweltbewussten touristischen Infrastruktur investiert und stellt sicher, dass es durch den Besuch eines Schiffes zu keinen nachhaltigen Schädigungen des Ökosystems kommt.

Königinnen auf Weltreise

Im Jahr 2011 lässt sich erstmals eine Kombinationsweltreise auf allen drei Queens buchen. Von Southampton nach New York mit der QUEEN VICTORIA, dort Umstieg auf die QUEEN ELIZABETH und später ein weiterer Wechsel auf die QUEEN MARY 2. Der jüngste Spross der Cunardflotte umrundet in 104 Tagen den Globus, während die große Schwester 97 Tage unterwegs ist. Beide treffen gemeinsam am 19. April 2011 in Southampton ein. Dazwischen sind insgesamt 34 attraktive Teilstrecken von 17 bis 85 Nächten buchbar (weitere und nicht im Prospekt aufgeführte Teilstrecken auf Anfrage).

EUROPA zehn Jahre jung

Unter diesem Motto zelebrierte Hapag-Lloyd Kreuzfahrten den Geburtstag seines frisch renovierten Flaggschiffes mit einer außergewöhnlichen Kreuzfahrt durch den Hamburger Hafen. Zumal es noch mehr Grund zum Feiern gab: Zum zehnten Mal in Folge wurde die EUROPA vom „Berlitz Cruise Guide” als weltweit „bestes Kreuzfahrtschiff” mit dem Prädikat „5-Sterne-plus” ausgezeichnet.

Kapitän Akkermann und Sprecher der Geschäftsleitung von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten Sebastian Ahrens nehmen die Plakette von Kreuzfahrtkritiker und Autor Douglas Ward (Berlitz Cruise Guide) entgegen.

Während der achtstündigen Fahrt vom Cruise Terminal nach Blankenese und zur Köhlbrandbrücke überraschten mehr als zwanzig kreative Geburtstagsgrüße. Mal regnete es weiße Rosen aus einem Hubschrauber, mal tanzten Tuckerboote Ballett. Dazwischen ließ Kapitän Friedrich Jan Akkermann immer wieder lautstark das Horn erklingen. Und der Champagner floss in Strömen. Die EUROPA hat nach zehn Jahren auf den Weltmeeren eine stattliche Bilanz aufzuweisen: Fast 2000 (exakt 1965) Häfen wurden seit der Jungfernfahrt angefahren, über 660.000 Seemeilen zurückgelegt, 31 mal den Globus umrundet. Auch jetzt ist die EUROPA wieder auf Weltreisekurs. Mit neugestalteten Kabinen, neuen Teppichböden und einer neuen Ankerkette.

Aufgehübscht auf Expeditionskurs: MS HANSEATIC

Schönheitskur für die HANSEATIC
Am 5. Oktober 2009 verließ die HANSEATIC nach einem zweiwöchigen Aufenthalt die Bredo Werft in Bremerhaven. Alle Fenster wurden ausgetauscht und der ehemalige Friseursalon in ein modernes Kosmetikstudio verwandelt. Eine neue Beleuchtungs- und Soundanlage auf dem Außendeck verspricht stimmungsvolle Outdoorunterhaltung. Dank ITV-System ist nun von jeder Kabine aus der direkte Zugang ins Internet möglich. W-LAN ermöglicht zusätzlich die Nutzung des mitgebrachten Laptops in den meisten öffentlichen Räumen.


MSC MAGNIFICA wird am 6. März 2010 in Hamburg getauft.

MSC: Routenänderung
Anders als geplant, wird MSC MAGNIFICA nach der Sommersaison nicht vor der US-Küste kreuzen, sondern ganzjährig im Mittelmeer unterwegs sein. Stattdessen nimmt die baugleiche MSC POESIA am 4. September 2010 von Kiel aus Kurs auf New York und den Indian Summer. Änderungen gibt es auch im Mittelmeer: MSC MUSICA steuert bei der Kreuzfahrt durch die „Griechische Inselwelt” ab/bis Venedig die geplanten Häfen in umgekehrter Reihenfolge an: Erste Station ist Dubrovnik, es folgen Korfu, Piräus, Mykonos, Santorin, Katakolon und Bari. Dies gilt für die Abfahrten vom 4. April bis 3. Oktober 2010. Auch MSC SPLENDIDA nimmt bei den Reisen durch das Östliche Mittelmeer ab/bis Genua die umgekehrte Route: Über Neapel, La Goulette/Tunis, Heraklion, Alexandria, Ashdod (Israel) und Katakolon geht es zurück nach Genua. Die Änderung betrifft alle Abfahrten im kommenden Jahr.


NORWEGIAN EPIC: Aspirant für den nächsten Preis?

NCL: World Travel Award 2009
Zum zweiten Mal in Folge wurde Norwegian Cruise Line zu „Europe’s Leading Cruise Line” gewählt. „Die World Travel Awards stehen weltweit für höchste Qualität von touristischen Produkten. Die Auszeichnung zeigt deutlich, dass wir mit unserem innovativen Freestyle Cruising Konzept genau das richtige Produkt für den europäischen Markt anbieten”, freut sich Michael Zengerle, General Manager NCL Kontinentaleuropa. Und hofft sicher insgeheim, dank der NORWEGIAN EPIC auch im kommenden Jahr auf dem Siegertreppchen zu stehen. Diese wird die Werft eher als vorgesehen verlassen und am 24. Juni 2010 Richtung New York aufbrechen. „In maritimer Tradition wird der Atlantik von Großbritannien nach New York in nur einer Woche ohne Zwischenstopp überquert”, sagt Kevin Sheehan, Chief Executive Officer NCL. „Diese Sieben-Nächte-Reise gibt unseren Gästen die Möglichkeit, als erste die zahlreichen Aktivitäten, die große Restaurant- und Bar-Auswahl sowie die eindrucksvollen Show- und Entertainment-Angebote an Bord zu genießen.”

Und noch eine Neuerung für deutsche Kreuzfahrtgäste: NCL ist Partner beim Vielfliegerprogramm Miles & More der Lufthansa. Teilnehmer können auf allen Reisen und Schiffen Meilen sammeln bzw. vorhandene auf ausgewählten Kreuzfahrt-Routen einlösen.



Vom Pech verfolgt 
scheint Transocean Tours zu sein: Im vergangenen Jahr musste die Weltreise mit der ASTORIA abgesagt und in diesem Jahr gar der Gang zum Insolvenzgericht angetreten werden. Immerhin: Der Schiffsfinanzierer Premicon AG – Eigner der ASTOR – springt ein und verspricht für die Sommersaison ein runderneuertes Schiff (siehe Bild). Dazu wurde beim Amtsgericht München am 9. Oktober die Nachfolgefirma Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co KG angemeldet. Firmensitz ist München, dort hat auch die Premicon AG ihren Sitz. Gesellschafter der neuen Firma ist die Premicon Line in Köln. Dieser Veranstalter wurde vor zwei Jahren gegründet, um das Flussschiff PREMICON QUEEN zu vermarkten. Die Geschäfte des „neuen” Unternehmens sollen dem Vernehmen nach auch künftig vom Standort Bremen aus geführt werden. Weitere Details sollen Anfang Dezember bekannt gegeben werden.
 

Udo Lindenberg verwandelt MEIN SCHIFF in einen „Rock-Liner”.

TUI Cruises: Kontrastprogramm
Klassik, Rock, Swing und Kabarett – mit MEIN SCHIFF ist so ziemlich alles möglich. Udo Lindenberg samt Panikorchester gehen vom 5. bis 9. Mai 2010 mit TUI Cruises auf große Fahrt und verwandeln MEIN SCHIFF im wahrsten Sinne des Wortes in einen „Rock-Liner”. Unter dem Motto „Rock the Ocean” sind zusätzliche Konzerte von weiteren „Top-Stars aus der Chef-Etage der deutschen Rock-Szene”. Lindenberg kommentiert das Ganze so; „Wir rocken den Ozean und gucken nach, was hinter den Horizonten so los ist. Ich freue mich gigantisch und glaube an einen Mega-Erfolg.” Zumindest da irrt er nicht – die Reise war nach nur drei Tagen komplett ausgebucht.

Wenige Tage später gratuliert Taufpatin Ina Müller mit einem Konzert zum Einjährigen. Weiterer Stargast der „Rund um England” ist Roger Cicero samt Band. Rechtzeitig zur Geburtstagsfeier hat eine auf die Schiffshymne „Ocean of Love” abgestimmte Pyromusical-Show Premiere. „Neben Udo Lindenbergs Rock-Liner und der Kreuzfahrt mit den Wiener Philharmonikern (SeereisenMagazin berichtete) zeigt dies die Bandbreite der Musikevents auf unserem Schiff”, freut sich Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises.

Reisen in die Arktis und Antarktis – Tourismus in den Polar-Regionen