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AUSGABE 6/2009

 




Premicon startet mit Transocean Kreuzfahrten durch

München, 2. Dezember 2009. Volle Kraft voraus: Die Münchner Premicon AG setzt mit der neu gegründeten Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co. KG die Tradition des Kreuzfahrtveranstalters Transocean Tours fort und übernimmt dessen Geschäfte sowie den Firmensitz in Bremen.

Am 1. Dezember 2009 nahm die Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co. KG ihre Geschäftstätigkeit auf und sorgt ab sofort für die nahtlose Fortsetzung der Reiseveranstalterleistungen der Bremer Transocean Tours Touristik GmbH. Dabei wird sich die neue Premicon-Tochter künftig in die Bereiche Fluss- und Hochseekreuzfahrt gliedern. Entscheidend für alle Kunden und Partner: Durch die Veränderungen im Unternehmen entstehen keinerlei Einschränkungen bei Kreuzfahrtbuchungen und Service auf den bekannten Transocean-Schiffen.

Reiseveranstalter mit Rückenwind

Mit der Aufnahme ihrer Geschäfte zum Dezember 2009 begibt sich die Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co. KG insbesondere als Reiseveranstalter auf Erfolgskurs. Sämtliche Transocean-Reisen können wie gewohnt nach Katalog gebucht werden, während die Reisen auf den hochwertigen und modernen Flussschiffen nach wie vor puren Reisegenuss bieten. Als Geschäftsführer konnte der erfahrene Kreuzfahrt-Experte Norbert Becker, langjähriger Finanzchef und Geschäftsführer der Peter Deilmann Reederei, gewonnen werden. Er wird künftig Kompetenzen im Unternehmen bündeln und so Synergien schaffen. Und das besonders auch im Bereich der Flussreisen: Dieses Segment soll in enger Zusammenarbeit mit der Premicon-Tochter Premicon Line weiter verstärkt und ausgebaut werden.Wir werden die im Unternehmen vorhandenen Synergien nutzen und so den Geschäften zusätzlichen Rückenwind verleihen, freut sich Norbert Becker. Schwerpunkt in den kommenden Monaten wird es sein, das Vertrauen bei Partnern und Endkunden zu bestätigen und weiter zu stärken.

Zudem wird es Optimierungen an der Flotte geben: Neu im Programm auf der Donau wird die MS MOZART sein, auf der Rhône die MS MARIBELLE. Die SWISS CORONA wird


ab 2010 nicht mehr zur Flotte gehören und durch die TC BELLEVUE auf dem Rhein ersetzt. Das Angebot der Flussreisen reicht somit vom Drei-Sterne-Standard bis zur absoluten Luxusklasse.

Stabiles Wachstum erwartet

Nach einer Konsolidierungsphase rechnet die Premicon AG mit einer gesunden und profitablen Unternehmensentwicklung der Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co. KG. Alexander Nothegger, Vorstand der Premicon AG: Wir setzen nicht zuletzt auf  deutliche Synergieeffekte: Die Premicon ist ein breit aufgestellter Branchen-Spezialist mit besonderem Know-how im Bereich Flusskreuzfahrt-Fonds. Transocean hat sich in Deutschland als serviceorientierter Anbieter von exklusiven Schiffsreisen einen Namen gemacht. Ideale Voraussetzungen also, die ein solides Fundament für eine gewinnträchtige Zukunft legen. Davon profitieren nicht zuletzt auch die Anleger von Fluss- und Hochseeschifffahrts-Fonds der Premicon: Die neue Transocean wird weiterhin als Charterer tätig sein und somit die positive Wertentwicklung der Fonds sichern.

MS ASTOR ab 2010 renditestark um die Welt

Das Hochseekreuzfahrtschiff MS ASTOR, dessen Eigner die Premicon über einen geschlossenen Fonds ist, steht seit langem für erstklassige Kreuzfahrt-Kultur. Hier übernimmt Transocean Kreuzfahrten ab sofort die Charter und auch das Schiffsmanagement wird nach Bremen verlegt, denn nur mit einem Schiffsbetrieb in Deutschland kann die Premicon ihren Anlegern eine Gewinnermittlung nach der günstigen Tonnagesteuer ermöglichen. Derzeit wird die MS ASTOR, deren Fonds neu aufgelegt wurde, auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven einer umfangreichen Modernisierung unterzogen und somit auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Doch schon jetzt können Kreuzfahrten an Bord des exklusiven Schiffes regulär für das kommende Jahr gebucht werden.

Interessierte Fondsanleger dürfen sich darauf verlassen: Ab 2010 fährt die MS ASTOR nicht nur mit voller Kraft, sondern auch mit attraktiver Rendite um die Welt.


Schiffsdestination OASIS OF THE SEAS getauft

Royal Caribbean International hat seine SchiffsDestination OASIS OF THE SEAS am 1. Dezember in Fort Lauderdale (Florida) getauft. Sieben prominente Frauen waren Taufpatinnen für die sieben Erlebnisbereiche an Bord – Central Park, Boardwalk mit Aqua Theater, Royal Promenade, Pool and Sports Zone, Vitality at Sea Spa and Fitness Center, Entertainment Place and Youth Zone – und ließen gemeinsam die Champagnerflasche an der Bordwand zerschellen.

Dies waren Gloria Estefan, Daisy Fuentes, Shawn Johnson, Keshia Knight Pulliam, Michelle Kwan, Jane Seymour und Dara Torres. Ein großes Feuerwerk im Aquatheater, dem zum Meer geöffneten Freilufttheater für Wassershows, schloss die Veranstaltung ab.

Im Anschluss legte die SchiffsDestination OASIS OF THE SEAS zu einer 4-Nächte-Sonderfahrt Richtung Karibikinsel Labadee ab, bevor sie am 5. Dezember zu ihrer offiziellen Jungfernfahrt starten wird. 

Die 225.282-BRZ-SchiffsDestination hat 16 Decks und kann bei Doppelbelegung 5400 Gäste in 2700 Kabinen beherbergen. www.OasisOfTheSeas.com


Die SchiffsDestination OASIS OF THE SEAS wurde von sieben Patinnen getauft.


Ermittlungen gegen Deilmann-Schwestern

Gisa und Hedda Deilmann vor dem Portrait ihres Vaters Peter Deilmann.

  Die Staatsanwaltschaft Lübeck ermittelt gegen die Peter Deilmann Reederei wegen Verdachts der Steuerhinterziehung und des Veruntreuens von Arbeitsentgelt. Die Ermittlungen richteten sich gegen die Reederinnen Gisa und Hedda Deilmann sowie einen weiteren Verantwortlichen, sagte der Leiter der Abteilung für Wirtschaftsstrafsachen der Staatsanwaltschaft, Werner Spohr.

Nach Angaben der Staatsanwaltschaft werden Verantwortliche der Neustädter Reederei verdächtigt, für Mitarbeiter, die über eine tschechische Leiharbeitsfirma angestellt worden waren, keine Sozialabgaben gezahlt zu haben. Ein Deilmann-Sprecher bestätigte, dass fünf Flusskreuzfahrer durchsucht worden seien. Wegen des Verdachts auf Steuerhinterziehung hatten Polizei und Zoll am Wochenende 10./11. Oktober auch die Geschäftsräume der Peter Deilmann Reederei durchsucht. Laut Staatsanwalt sollen insgesamt acht Deilmann-Schiffe überprüft werden, zwei von ihnen sind derzeit in Frankreich unterwegs.

Die D
EUTSCHLAND ist von der Razzia nicht betroffen, das „Traumschiff” kreuzt derzeit vor Kanada.
Quelle: www.ln-online.de/regional

Wird deutschen Kreuzfahrern sicher gefallen: MS ARTANIA hat ausschließlich Außenkabinen (viele mit Balkon), eine Teakholz belegte Rundum-Promenade

und ein unverbautes Heck mit freiem Blick auf die Fahrspur.

Neues Flaggschiff für Phoenix

Ab Mai 2011 verstärkt MS ARTANIA die Flotte des Bonner Veranstalters. Vorher geht die ehemalige MS ARTEMIS (ex ROYAL PRINCESS) noch für fünf Wochen in die Werft und erhält dabei ein weiteres Restaurant, damit auch auf der „Neuen nur eine Tischzeit


(mit freier Platzwahl und besonders langen Öffnungszeiten) angeboten werden kann. Zusätzlich wird der Anteil an Balkonkabinen erhöht.

Details finden Sie auf Seite 9


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Dieburg - ein Mythos, der nicht untergeht

Unter Kreuzfahrern gibt es viele Oldtimer-Freunde, deren Puls beim Anblick einer blitzsauberen Rennmaschine aus den fünfziger und sechziger Jahren eine höhere Schlagzahl anzeigt. Darunter befinden sich sogar Aktive, zu deren Hobby es gehört, sich im Sattel eines Zweirades, je älter, desto lieber, beim Treffen Gleichgesinnter – oder bei Rennen, richtig auszuleben. Manche unter ihnen hegen und pflegen ihr exotisches „Goldstück in der Garage, nur um sich an dessen Anblick zu erfreuen.

„Dieburg – ein Mythos, der nicht untergeht ist das neueste Buch unseres freien Mitarbeiters, Gustav A. Petermann, dass er Ihnen hier vorstellt. Aus seiner Feder stammen Bücher über Reisen zu Lande, zu Wasser und durch die Luft. Er kennt sich als Reisejournalist nicht nur auf über 50 Schiffen verschiedenen Genres aus, sondern hat sich auch seit 1948 dem Motorsport, mit Schwerpunkt Motorradrennen, verschrieben. Es ist ein Erlebnis, das der Autor in seinem neuen Buch von einer Oldtimer-Rennveranstaltung in Dieburg als Revival, und eine Hommage an das legendäre „Dieburger Dreiecksrennen“ von 1948 bis 1955, zu berichten weis. Besonders beeindruckend ist die brillante Bildausstattung des Buches.

Über 15.000 Zuschauer an dem 3,3 km Rundkurs begeisterten sich am 22. August 2009 an den Oldtimer-Raritäten.

„Dieburg – ein Mythos, der nicht untergeht, 132 Seiten, Hardcover mit Goldprägung, Format 225 x 225 mm, Preis 28 € + Versandkosten. Es ist zu beziehen bei Gustav A. Petermann, Weinbergstraße 46, D-64285 Darmstadt, Telefon 0 61 51-6 22 34 oder

g-petermann@t-online.de

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