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Neue Serviceleistung
Auf Anregung von AIDA Cruises bietet der Hamburg Cruise Center e. V seit Juni 2010 eine besondere Serviceleistung für Hamburger Kreuzfahrtgäste an. Am Infocounter des Kreuzfahrtterminals in der HafenCity sind Eintrittskarten für das Miniatur Wunderland in der Speicherstadt zu erwerben. Dieses liegt in der unmittelbaren Umgebung des Kreuzfahrtterminals und ist zu Fuß in etwa 10 Minuten zu erreichen. Mit den vorab erworbenen Tickets können die Passagiere den „VIP-Eingang” des Museums nutzen und so die oft sehr langen Wartezeiten umgehen. Die Tickets werden zu den regulären Preisen angeboten und bequem über das Bordkonto der Passagiere verbucht. Für 2011 ist eine Erweiterung dieses Services angedacht. Die Kooperation soll in der kommenden Saison neben AIDA Cruises auch weitere Reedereien mit einschließen.

AIDA: Neues Schiff und neuer Kapitän
„Jedes Jahr ein neues Schiff” – AIDA Cruises bleibt seiner Maxime treu: Am 12. August erhielt die Meyer Werft in Papenburg den Auftrag für einen weiteren Neubau. Er wird wie die im April 2011 in Fahrt kommende AIDAsol (siehe Bild) 71.300 BRZ umfassen und 2.192 Passagieren Platz bieten.
 

AIDAvita-Kapitän Boris Becker.

Auch wenn er Boris Becker heißt – sein Arbeitsplatz ist nicht der Tenniscourt, sondern die Brücke der ADIAvita. Mit gerade 30 Jahren ist er der jüngste Kapitän der AIDA-Flotte. „Ich habe vor etwa sieben Jahren die Bremer Seefahrtsschule mit dem Kapitänspatent in der Tasche verlassen. Heute als Kapitän auf der Brücke zu stehen, ist ein unbeschreiblich schönes Gefühl und eine große Ehre”, so Becker, der 2004 bei AIDA anheuerte.


 

Celebrity: Größere Präsenz in Europa
Alle vier Schiffe der Solstice-Class werden im kommenden Jahr in Europa eingesetzt. Neubau Nummer vier, die CELEBRITY ECLIPSE, bricht sogar von Hamburg aus zu ihrer Jungfernreise auf: In sieben Tagen geht es von der Hansestadt über Barcelona nach Rom. Die ECLIPSE soll in Southampton stationiert werden, die EQUINOX (Bild) ab/bis Rom (Civitavecchia) kreuzen und die SOLSTICE ab/bis Barcelona. Deutlich ausgebaut wird auch das Flugangebot. Mehr noch: Wer zwischen dem 1. und 30. September 2010 für das kommende Jahr eine Europa-Kreuzfahrt mit Fluganreise bucht, erhält pro Kabine je nach Kategorie auf fast alle Routen eine Ermäßigung bis maximal 250 Euro auf das Anreisepaket.

Nach zwei Jahren Pause plant Celebrity Cruises für die Saison 2011/12 erneut Kreuzfahrten nach Australien und Neuseeland. Die CELEBRITY CENTURY (Bild) läuft dabei 36 Häfen in sechs Ländern an. Erstmals angeboten werden zwei Transpazifikreisen, die unter anderem nach Französisch-Polynesien und Hawaii führen, sowie eine 37-tägige Umrundung des fünften Kontinents (auch in zwei Teilabschnitten buchbar).

Neues Fahrgebiet für LE DIAMANT
Compagnie du Ponant ist mit der LE DIAMANT (Bild) von November 2011 bis März 2012 erstmals in Südostasien und Indien unterwegs. Buchbar sind insgesamt zwölf Reisen mit einer Dauer von neun bis fünfzehn Tagen. Auch die ebenfalls von Compagnie du Ponant betriebene Segelyacht LE PONANT befindet sich im Winter in Südostasien und im Indischen Ozean. Unter anderem kreuzt sie ab/bis Malé auf den Malediven zu den Atollen Felidhe, Thaa, Dhaalu, Faafu und Ari.



Costa: Märchenschloß und Umweltschutz
Am 6. August war technischer Stapellauf für die COSTA FAVOLOSO. Auf der Fincantieri-Werft im italienischen Marghera wurde traditionsgemäß eine Champagnerflasche gegen den Bug geworfen und eine Münze an der Stelle des Hauptmastes verschweißt. Der Neubau verspricht „einen Urlaub wie im Märchen”, bei dem  „träumerische Farb- und Lichtspiele sowie ein fantasievolles Dekor aus Farben und Formen schon beim Betreten des Schiffes in eine eigene, stets überraschende Welt fernab des Alltages entführen” sollen. So vielfältig wie das Design und Interieur sei auch das Unterhaltungsangebot.


 

Die jüngste Schwester, die COSTA PACIFICA (Bild) ist unterdessen das erste Kreuzfahrtschiff der Welt mit installiertem REPCET-System. Damit werden Signale über die Sichtung von Walen aufgezeichnet und per Satellit an andere Schiffe weitergegeben. So sollen in letzter Zeit häufiger vorkommende Kollisionen zwischen Walen und Schiffen vermieden werden. Im Zuge der Kooperation von Costa Crociere und des Joint Research Center der Europäischen Kommission (JRC) werden zusätzlich eine Reihe atmosphärischer Messungen vorgenommen, um den Klimawandel im Mittelmeerraum zu dokumentieren.

Weltreise der QUEEN ELIZABETH ab Hamburg
Erstmals in der 170-jährigen Geschichte der Reederei geht ein Cunard Liner von Deutschland aus auf Weltreise. Hamburg wird Start- und Zielhafen für die Erdumrundung des neuesten Flottenmitglieds, der im Oktober 2010 in Dienst gestellten QUEEN ELIZABETH. Der 111 Tage dauernde Törn beginnt mit einer klassischen Transatlantikfahrt über Southampton nach New York, führt weiter entlang der amerikanischen Ostküste durch die Karibik und den Panamakanal nach Acapulco und San Francisco, zu den schönsten Inseln des Pazifiks, nach Australien, Asien, Indien, ins Morgenland, durch das Mittelmeer und entlang der europäischen Westküste. Möglich ist auch eine Kombinationsreise mit der QUEEN MARY 2, die am 10. Januar 2012 in Southampton zu ihrer 108-tägigen Fahrt um den Globus startet.
 

Titanic Memorial Cruise mit der BALMORAL von Fred. Olsen Lines
Genau 100 Jahre nachdem die TITANIC in Southampton zu ihrer verhängnisvollen Kreuzfahrt über den Atlantik aufgebrochen ist, startet der britische Reiseveranstalter Miles Morgan Travel mit der BALMORAL von Fred. Olsen Cruise Line (siehe Bild) eine „Titanic Memorial”-Reise. Von der Unterhaltung an Bord bis hin zu den Menüs in den Bord-Restaurants soll alles an die damalige Zeit erinnern. Zu den Höhepunkten wird ein Gottesdienst gehören, mit dem am 15. April 2012 ab 2:20 Uhr, dem Zeitpunkt des Untergangs, über dem Wrack der Titanic der Opfer der Katastrophe gedacht werden soll. Zu den Teilnehmern werden nach Angabe des Veranstalters auch einige Nachkommen der damaligen Passagiere und Passagiere gehören.



Getränke, Trinkgelder und Landausflüge inbegriffen auf der COLUMBUS
Ab Januar 2011 ersetzt auf der COLUMBUS ein Komplett-Paket das bisherige nur auf ausgewählten Reisen angebotene All-inclusive-Konzept. Es umfasst alle Getränke der Barkarte, die Trinkgelder und ein Ausflugspaket mit zwei bis vier Landgängen pro Reise. Der Paketpreis ist je nach Reisedauer und Destination unterschiedlich und bereits ab 99 Euro buchbar. „Damit bieten wir auf allen Reisen mit der COLUMBUS ein rundum Sorglos-Angebot an Bord ohne Ausnahmen und Einschränkungen und damit wirklich eine vollständige Planungssicherheit bei den Nebenkosten”, so Sebastian Ahrens, Sprecher der Geschäftsführung von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten. Die erste Reise, auf der das Paket angeboten wird, führt rund um Südamerika durch Patagonien, hin zu den Küsten der Pinguine, weiter zu den Falklandinseln und zum Beaglekanal. Das 230 Euro teure Paket beinhaltet eine Stadtrundfahrt durch Buenos Aires sowie eine Katamaranfahrt durch den Beaglekanal.

Freuen sich über die Vertragsunterzeichnung: Pierfrancesco Vago CEO MSC Cruises, Gianluigi Aponte, Eigner von MSC und der französische Präsident Nicolas Sarkozy.
 

MSC Kreuzfahrten beauftragte die Werft STX France mit dem Bau eines weiteren Schiffes, der MSC FANTASTICA. Sie wird der zwölfte Liner der MSC-Flotte und soll als Schwester der FANTASIA bzw. SPLENDIDA im Frühjahr 2012 ausgeliefert werden. Falk-Hartwig Rost, Geschäftsführer von MSC Kreuzfahrten, Deutschland freut sich über den Zuwachs und über die Resonanz auf das neue Angebot zur Goldenen Hochzeit. Bereits über 50 Ehepaare würden anlässlich ihres Jubiläums von 1.000 Euro Ermäßigung profitieren. Diese wird sowohl auf die Preisvarianten RAPIDO und SUBITO als auch auf den Katalogpreis gewährt. Einzige Voraussetzung: Der Feststag muss an Bord eines MSC-Schiffes verbracht und bei Buchung eine Kopie der Heiratsurkunde vorgelegt werden. 

Pech für plantours + Partner
Nachdem bereits im Sommer drei Reisen der VISTAMAR wegen eines außerplanmäßigen Werftaufenthalts abgesagt werden mussten, wurde nun auch das komplette Winterprogramm gestrichen. Grund ist ein während der Reparaturen festgestellter Schaden am Steuermechanismus der Schiffsschraube. Die dafür notwendigen Ersatzteile müssten einzeln angefertigt werden und stehen erst Ende Dezember / Anfang Januar zur Verfügung. Gleichzeitig sollen eigentlich erst für den kommenden Herbst geplante Renovierungen in den Kabinen und den öffentlichen Bereichen vorgezogen werden. Das runderneuerte Schiff soll am 3. Februar 2011 in Palma de Mallorca Richtung Kanarische und Kapverdischen Inseln in See stechen.

Programmänderung bei Pullmantur
Wegen eines nicht näher spezifizierten Maschinenschadens, der sich am 13. August vor Lissabon ereignete, fällt die PACIFIC DREAM (Bild) bis Ende der Saison 2010 aus. Ab Sommer 2011 wird das bei Meyer in Papenburg erbaute Schiff dann rundum erneuert unter seinem ursprünglichen Namen HORIZON wieder in Fahrt kommen. Aufgrund des Ausfalls werden die Reisen „Encantos de Canarias” ersatzlos gestrichen.

Auf der Route „Joyas del Atlantico” dagegen wird die 1984 erbaute ATLANTIC STAR (ex FAIRSKY, PACIFIC SKY, SKY PRINCESS und SKY WONDER) eingesetzt. Die siebentägigen Reisen mit dem Oldie (Bild) führen von Malaga aus nach Casablanca, Agadir, Arrecife, Lissabon und Gibraltar.

Princess: Neue Landprogramme in Südamerika
Princess Cruises dehnt die in Alaska sehr erfolgreichen „Cruisetours” (mit Kreuzfahrten kombinierte Landprogramme) ab dem Winter 2010/11 auch auf Südamerika aus. Die Reisen der STAR PRINCESS (Bild) von Rio de Janeiro bis Fort Lauderdale können mit dem „Erlebnis Iguazu Wasserfälle” kombiniert werden, der Törn von Rio de Janeiro nach Santiago de Chile mit dem „Macchu Picchu Entdecker” (jeweils fünftägig).

RCI: Europa-Offensive
Mehr Schiffe als je zuvor – exakt elf – setzt Royal Caribbean im kommenden Jahr in Europa ein. Erstmalig haben Gäste die Möglichkeit, mit der LIBERTY OF THE SEAS ab Barcelona durchs westliche Mittelmeer zu navigieren. Richtung östliches Mittelmeer und Adria geht es ab Venedig mit der VOYAGER OF THE SEAS. Malaga ist im Sommer 2011 Basishafen der ADVENTURER OF THE SEAS, während die MARINER OF THE SEAS in Genua stationiert wird. Im hohen Norden kreuzen die JEWEL OF THE SEAS und die VISION OF THE SEAS. Letztere bietet neben der MARINER auch Routen ins Heilige Land an. Die BRILLIANCE OF THE SEAS (Bild) wird in der Saison 2011/2012 bereits im November und damit zwei Monate früher als bisher nach Dubai verlegt. „Die Arabischen Emirate erfreuen sich bei den deutschen Kunden einer großen Beliebtheit und Kreuzfahrten bieten ein besonders gutes Preisleistungsverhältnis. Wir haben die Routenführung dem Feedback unserer Kunden angepasst und ersetzen den Stopp in Bahrein durch einen Overnight-Aufenthalt in Muscat. Teil der Reise ist auch eine Übernachtung in Dubai am Ende der Tour, das sich auf diese Weise kostengünstig erleben lässt”, kommentiert Tom Fecke, General Manager Royal Caribbean International für Deutschland, die Schweiz und Österreich. Und freut sich gleichzeitig über die neue 12-Nächte-Route nach Cochin, Goa und Mumbai.

Seabourn kreuzt erstmals ab Warnemünde
Seabourn Cruise Line bietet im kommenden Jahr erstmalig drei Kreuzfahrten ab Warnemünde an. Am 18. Mai bricht die SEABOURN SOJOURN (Bild) zu einer siebentägigen Reise über Tallinn, St. Petersburg und Helsinki nach Kopenhagen auf. Am 6. Juni startet die SEABOURN PRIDE von der Warnow aus zu einer elftägigen Reise über Bornholm, Danzig, Klaipeda, Riga, St. Petersburg, Helsinki und Mariehamn nach Stockholm. Diese Kreuzfahrt wird am 3. September in umgekehrter Richtung durchgeführt.
 

Frischzellenkur für die SEACLOUD
Ob die New Yorker Millionenerbin Marjorie Merriweather Post wohl geahnt haben mag, welches Schicksal „ihrer” 1931 erbauten HUSSAR bevorsteht? Nachdem die Viermastbark in den dreißiger Jahren ein luxuriöses Zuhause auf See war und von Lady Marjorie als Bühne für Staatsoberhäupter und die High Society genutzt wurde, leistete sie zweieinhalb Jahre aktiven Kriegsdienst und funkte aktuelle Wetterdaten aus dem Seegebiet um die Azoren und südlich Grönlands in die USA. Nach dem zweiten Weltkrieg durchlitt das Schiff eine Zeit mit zahlreichen Eignerwechseln. Im Jahr 1978 wurde es von einem Hamburger Kapitän zurück nach Deutschland gebracht, wo ihr neues Leben als SEACLOUD begann. Ab November 2010 wird sie bei den Motorenwerken Bremerhaven (MWB) an die neuen Sicherheits-Standards (SOLAS = Safety Of Life At Sea) angepasst. Der Windjammer wird unter Federführung des Hamburger Architekturbüros „Partner Ship Design” gleichzeitig unter Wahrung seines nostalgischen Charakters auf den neuesten Stand gebracht. Um zum 80. Geburtstag im Mai 2011 wieder in voller Schönheit zu erstrahlen.

TransOcean: ASTOR-Programm 2011/12
„Unsere Philosophie ,Höchst persönlich’ spiegelt sich auch in der Auswahl der Reiserouten wider”, erklärt Alexander Nothegger, Geschäftsführer von TransOcean Kreuzfahrten bei der Vorstellung des Programms 2011/12. „Als kleines, familiäres Kreuzfahrtschiff kann die ASTOR Häfen ansteuern, die den großen Megalinern versperrt bleiben.” So gehörten zum Beispiel Marina Grande bei Capri, die Ruinen von Butrint und die Einfahrt nach Volos über den Pagasitischen Golf zu den Kreuzfahrtzielen. Anstelle der sonst üblichen Weltreise ist für den nächsten Winter eine Südamerika-Umrundung geplant. Gerade auch bei dieser von faszinierenden Kulturen und atemberaubenden Naturschönheiten geprägten Kreuzfahrt könne die Vorteile der Schiffsgröße optimal genutzt werden.

TUI Cruises: Taufe in Hamburg
Auch MEIN SCHIFF 2 soll in der Hansestadt getauft werden. Über das Rahmen-Programm, vor allem aber, wer am 14. Mai 2011 die obligatorische Champagner-Flasche am Bug zerschellen lässt, herrscht noch Stillschweigen. Immerhin gibt es mittlerweile weitere Details über den geplanten Umbau: Man wolle das erfolgreiche Konzept „vervielfachen und sinnvoll weiter entwickeln”, so Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises. So werde der Spa- & Fitness-Bereich deutlich größer und eine Teens-Bar den Wünschen des Nachwuches Rechnung tragen. Bei der Kabinengestaltung gelte das Motto „1000 Farben blau”. Beibehalten wird das „Premium Alles Inklusive Konzept”.

USA: Neues Gesetz zur Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen
Die verschärften Sicherheitsanforderungen an Kreuzfahrtschiffe, die in den USA Passagierwechsel durchführen, haben ihre letzte Hürde genommen. Mit der Unterzeichnung durch Präsident Obama wird der „Cruise Vessel Security Act” bindend und den Reedereien bleiben 18 Monate Zeit, um den baulichen Anforderungen gerecht zu werden. Sie werden unter anderem verpflichtet, ihre Schiffe mit mindestens 1,07 Meter hohen Reelings auszurüsten, in die Türen der Kabinen Spione einzubauen und in den öffentlichen Bereichen eine Videoüberwachung zu installieren. Das medizinische Personal an Bord der Kreuzfahrtschiffe muss künftig zusätzlich eine Ausbildung zur Untersuchung und zum Umgang mit Opfern sexueller Straftaten erhalten.