Alptraum auf der Mittelmeerkreuzfahrt: Mehrere acht Meter hohe Wellen sind vor der französischen Küste auf ein Kreuzfahrtschiff geprallt, haben Fenster zerschmettert und zwei Passagiere getötet.

Bei den Opfern handelt es sich um einen Deutschen und einen Italiener, wie die griechische Küstenwache mitteilte. Sechs weitere Personen erlitten leichte Verletzungen.

Den Angaben zufolge ereignete sich der Zwischenfall am Mittwoch in der Nähe von Marseille. Die unter zyprischer Flagge fahrende LOUIS MAJESTY war unterwegs von Barcelona nach Genua. An Bord befanden sich 1350 Passagiere und 580 Besatzungsmitglieder.

Ein Sprecher der Reederei Louis Cruise Line sagte, das Schiff sei von drei „abnormal hohen” Wellen mit einer Höhe von bis zu acht Metern getroffen worden.

Das Schiff ist heute, 4. März, in Barcelona, die Verletzten in Krankhäusern der Stadt.

Quelle: www.focus.de/panorama

Siehe auch „STIPPVISITE AUF DER LOUIS MAJESTY” auf Seite 18

MS LOUIS MAJESTY am 13. Februar 2010 im Hafen von Marseille.

Nach der Havarie der COSTA EUROPA sind die letzten beiden Kreuzfahrten des Schiffes ausgefallen. Nach dem Unglück mit drei Toten hat Costa Crociere die letzten beiden Kreuzfahrten der COSTA EUROPA abgesagt. Das 243 Meter lange Schiff mit Platz für 1830 Passagiere verlässt die Flotte der italienischen Reederei im April. Bis dahin sollte die COSTA EUROPA noch einmal von Savona in Italien nach Dubai und zurück fahren.

Nach dem Unglück in Scharm el Scheich in Ägypten am 26. Februar, bei dem drei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen, wurden diese zwei Reisen gestrichen, sagte ein Sprecher von Costa Kreuzfahrten in Neu-Isenburg. Die COSTA EUROPA war in Scharm el Scheich mit großer Wucht gegen eine Kaimauer geprallt.

Den von der Absage betroffenen Gästen sollen alternative Schiffsreisen angeboten werden. Die Gäste, die zum Unglückszeitpunkt an Bord waren, haben das Schiff vorzeitig verlassen und sollen den vollen Reisepreis erstattet bekommen.

Die 1986 auf der Meyer Werft in Papenburg als HORIZON für Celebrity Cruises gebaute COSTA EUROPA gehört seit 2002 zur Flotte von Costa Crociere und soll nun an die britische Thomson Cruises weitergegeben werden. Quelle: N-TV
 

Die Taufe des Großseglers wird um ein weiteres Mal verschoben. Statt am 29. Juni 2010 in Hamburg soll es nun das Frühjahr 2011 werden. Als Grund für die erneute Verschiebung wurde der Konkurs eines Zulieferanten für die Bordelektronik genannt. Auf der Werft Factoria Naval Marin im spanischem Vigo sei der Bau der Innenausstattung nach Reedereiangaben mittlerweile so gut wie abgeschlossen und könne, nach Abschuss der elektrischen Installationen, in den fertigen Schiffskörper eingebaut werden. Als nächster Schritt erfolgt dann das Setzen der Masten und des Riggs, wodurch der Charakter des traditionellen Großseglers deutlich sichtbar wird.

Sea Cloud HUSSAR
 

„Tor auf” für den nächsten Kreuzfahrtneubau: Nach Abschluss umfangreicher Tests und Maschinenerprobungen wurde am Sonntag, 28. Februar um Punkt 6.00 Uhr morgens das neuste Kreuzfahrtschiff für die amerikanische Celebrity Cruises (Miami), die CELEBRITY ECLIPSE aus dem überdachten Baudock II der Meyer Werft in Papenburg mit Hilfe von zwei Schleppern ausgedockt.

Aufgrund eines angekündigten Sturmtiefs wurde die Ausdockung um rund 2 Stunden vorgezogen, so dass das 317 Meter lange und 36,8 Meter breite Schiff bei Sonnen-Aufgang, begleitet von einigen hundert Schaulustigen entlang des Werfthafens, das Baudock bereits verlassen hatte. Die CELEBRITY ECLIPSE, die in 1426 Kabinen bis zu 2852 Passagieren Platz bietet, führte im Hafenbecken der Werft zunächst noch weitere Tests durch. Am späten Nachmittag machte das Schiff dann endgültig am Ausrüstungskai der Werft für die nächsten zwei Wochen fest, da dort dann sowohl der Mast als auch die beiden Schornsteine des Schiffes montiert sowie die letzten Innenausbauarbeiten und Abnahmen am Schiff durchgeführt werden. Die Überführung des Schiffes zum Probefahrtstandort ins niederländische Eemshaven erfolgt voraussichtlich, abhängig von den entsprechenden Wetter- und Tidebedingungen, in der Nacht vom 12. auf den 13. März 2010.

Die Kiellegung der 122.000 BRZ großen CELEBRITY ECLIPSE erfolgte im Januar 2009 im seinerzeit gerade erst um 120 Meter verlängerten Baudock II der Meyer Werft, in den folgenden Monaten ist das Schiff dann aus insgesamt 72 vorgefertigten Blöcken zusammengesetzt worden. Die CELEBRITY ECLIPSE ist das dritte Kreuzfahrtschiff der Solstice Klasse, das für die Reederei Celebrity Cruises in Papenburg gefertigt wird. In der Namensgebung folgt die ECLIPSE ihren bisherigen Schwesterschiffen und erweitert die „Sonnenwende” (Solstice) und die „Tagundnachtgleiche” (Equinox) um die „(Sonnen-) Finsternis”.

Bei fast allen der 1425 Standardkabinen handelt es sich um Außenkabinen, von denen wiederum viele mit einem eigenen Balkon ausgestattet sind.

Die Ablieferung der CELEBRITY ECLIPSE ist für Anfang April vorgesehen und am 16. April wird sich der Neubau erstmals am Hamburger  Kreuzfahrtterminal Reisebüro-Expedienten und einem Fachpublikum vorstellen.

Celebrity Cruises

Die heutige BLEU DE FRANCE wurde im Januar 1982 von der Werft Bremer Vulkan an Hapag-Lloyd Seetouristik übergeben, die sie auf den Namen EUROPA taufte. Es war das 5. Schiff dieses Namens und setzte neue Maßstäbe in der weltweiten Kreuzfahrt.

37.301 BRZ sorgen bei 752 Gästen für eines der besten Raum-pro-Passagier-Verhältnis der modernen Seereise: 49,6 Quadratmeter stehen jedem Passagier zur Verfügung. Zum Vergleich: AIDAaura 33,4 · AIDAblu 32,5 · ALBATROS 31,7 · AMADEA 48,0 · DELPHIN VOYAGER 33,6 · DELPHIN 35,6 · DEUTSCHLAND 40,8 · EUROPA (6) 70,4 · VISTAMAR 25,3. 

Als 1998/99 die 6. EUROPA in Bau war, wurde das Schiff an Star Cruises nach Singapur verkauft und schließlich von Pullmantur erworben, wo es bis ins Jahr 2007 unter dem Namen HOLIDAY DREAM in der Karibik im Einsatz war. 

Vor der Übergabe an das Schwesterunternehmen Croisières de France wurde die

HOLIDAY DREAM im Jahr 2008 für über 30 Millionen Dollar renoviert und war danach unter dem heutigen Namen BLEU DE FRANCE auf dem französischen Markt im Einsatz .

Ab 4. April wird die BLEU DE FRANCE wieder unter Pullmantur-Flagge für internationale Gäste auf große Fahrt gehen und damit können all jene deutschen Gäste wieder mit diesem wunderbaren Schiff fahren, die nicht französisch sprechen. Das Schiff ist sehr elegant und geschmackvoll ausgestattet und bezaubert durch die Kombination deutscher Herkunft, spanischen Flairs und französischem Savoir Vivre.

Das All Inclusive System von Pullmantur Cruises sorgt bei erstaunlich günstigen Kreuzfahrt-Preisen für minimale Nebenkosten an Bord der BLEU DE FRANCE. Eine große Auswahl an Wasser, Fruchtsäften, Soft Drinks, Bieren, Weinen, Likören und Cocktails sind im Reisepreis eingeschlossen.

Weitere Details auf Seite 14

Leinen los im Dreiländereck: Am 26. März wird die A-ROSA VIVA als zweiter Rhein-Neubau der A-ROSA Flussschiff in Basel getauft. Die „Miss Schweiz 2007”, Amanda Ammann, wird dem neuen Premium-Flussschiff nach bewährter Tradition seinen Namen geben, den glückbringenden Taufspruch aussprechen und die Champagnerflasche am Bug zerschellen lassen.

Als Botschafterin der Schweizer Stadt Arosa wurde Amanda Ammann als Patin  ausgewählt, um den achten Flusskreuzer des Unternehmens in der Rheinstadt zu taufen. Rund 350 Taufgäste werden in Basel St. Johann, Am Steiger 1 bei hoffentlich frühlingshaften Temperaturen den feierlichen Moment begleiten.

Das neue Flussschiff bietet Platz für maximal 202 Passagiere und verfügt über 99 Außenkabinen mit einer Größe von 14,5 Quadratmetern, 70 davon mit französischem Balkon. Der Täufling ist 135 Meter lang, 11,40 Meter breit und hat einen Tiefgang von etwa 1,60 Metern. Neben dem Rhein sind A-ROSA VIVA und A-ROSA AQUA auch auf Mosel, Main und Donau einsetzbar. A-Rosa Flussschiff